Top 50 Popular Supplier
1 100,000D_อินเวอร์เตอร์ 177,006
2 100,000D_มิเตอร์วัดไฟฟ้า 174,349
3 100,000D_อุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเลคทรอนิกส์ 173,649
4 100,000D_เครื่องมือช่าง 173,626
5 100,000D_เอซีมอเตอร์ 171,071
6 100,000D_ดีซีมอเตอร์ 170,170
7 100,000D_อุปกรณ์แคมป์ปิ้ง 169,154
8 100,000D_เครื่องดื่มและสมุนไพร 168,471
9 เคอีบี (KEB ) ประเทศไทย 161,458
10 100,000D_เครื่องใช้ไฟฟ้าครัวเรือน 158,962
11 100,000D_ของใช้จำเป็นสำหรับผู้หญิง 158,910
12 100,000D_ขายของเล่นเด็ก 158,128
13 E&L INTERNATIONAL CO., LTD. 68,513
14 T.N. METAL WORKS Co., Ltd. 63,301
15 ฟิลิปส์อิเล็กทรอนิกส์ (ประเทศไทย) จำกัด 51,313
16 บ.ไทนามิคส์ จำกัด 44,204
17 Industrial Provision co., ltd 40,262
18 ลาดกระบัง ทูลส์ แอนด์ ดาย จำกัด 38,946
19 Infinity Engineering System Co.,Ltd 36,874
20 สยาม เอลมาเทค (siam elmatech) 35,186
21 ไทยเทคนิค อีเล็คตริค จำกัด 34,113
22 ฟอร์จูน เมคคานิค แอนด์ ซัพพลาย 32,464
23 เอเชียเทค พาวเวอร์คอนโทรล จำกัด 31,880
24 บริษัท เวิลด์ ไฮดรอลิคส์ จำกัด 31,649
25 โปรไดร์ฟ ซิสเต็ม จำกัด 28,108
26 ซี.เค.แอล.โพลีเทค เอ็นจิเนียริ่ง 27,115
27 P.D.S. Automation co.,ltd 23,488
28 AVERA CO., LTD. 23,245
29 เลิศบุศย์ 22,198
30 ห้างหุ้นส่วนสามัญ เอ-รีไซเคิล กรุ๊ป 20,959
31 เทคนิคอล พรีซิชั่น แมชชีนนิ่ง 20,858
32 Electronics Source Co.,Ltd. 20,483
33 แมชชีนเทค 20,450
34 อีดีเอ อินเตอร์เนชั่นเนล จำกัด 19,712
35 มากิโน (ประเทศไทย) 19,675
36 ทรอนิคส์เซิร์ฟ จำกัด 19,456
37 Pro-face South-East Asia Pacific Co., Ltd. 19,110
38 SAMWHA THAILAND 18,915
39 วอยก้า จำกัด 18,594
40 CHEMTEC AUTOMATION CO.,LTD. 18,150
41 IWASHITA INSTRUMENTS (THAILAND) LTD. 17,974
42 เอส.เอส.บี สยาม จำกัด 17,904
43 ดีไซน์ โธร แมนูแฟคเจอริ่ง 17,862
44 I-Mechanics Co.,Ltd. 17,838
45 ศรีทองเนมเพลท จำกัด 17,743
46 Intelligent Mechantronics System (Thailand) 17,738
47 Systems integrator 17,293
48 เอ็นเทค แอสโซซิเอท จำกัด 17,259
49 Advanced Technology Equipment 17,075
50 ดาต้า เอ็นทรี่ กรุ๊ป จำกัด 17,057
09/06/2553 19:22 น. , อ่าน 5,712 ครั้ง
Bookmark and Share
อุตฯยานยนต์ดึงรัฐร่วมลงทุนหมื่นล้าน ยกระดับไทยดีทรอยต์เอเชียสมบูรณ์แบบ ปั๊มยอดผลิตรถ2ล้านคัน/ปี
โดย : Admin

 ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
09 มิถุนายน พ.ศ. 2553 

 

 

 

 

 

 

 

อุตฯยานยนต์ดึงรัฐร่วมลงทุนหมื่นล้าน ยกระดับไทยดีทรอยต์เอเชียสมบูรณ์แบบ ปั๊มยอดผลิตรถ2ล้านคัน/ปี



ประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์คนใหม่ไฟแรง พร้อมปรับระบบคลัสเตอร์ยานยนต์ใหม่ให้มีความแข็งแกร่งมากขึ้น เพื่อผลักดันประเทศไทยก้าวสู่การผลิตรถยนต์ปีละ 2 ล้านคัน เร่งปัดฝุ่นโครงการศูนย์ทดสอบชิ้นส่วนยานยนต์อีกระลอก หลังแผนงานเดิมชะงัก ระดมทุนรัฐ-เอกชนกว่า "หมื่นล้าน" ยกระดับไทยดีทรอยต์เอเชียสมบูรณ์แบบ



นายศุภรัตน์ ศิริสุวรรณางกูร รองประธานและประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า หลังจากเข้ามารับตำแหน่งก็ได้เตรียมความพร้อมเพื่อผลักดันประเทศไทยก้าวสู่การผลิตรถยนต์ครบ 2 ล้านคัน ซึ่งเดิมกำหนดไว้ปี 2553-2555 หลังจากที่ได้ฉลองยอดผลิตครบ 1 ล้านคัน เมื่อปี 2548 ที่ผ่านมาแล้วซึ่งการไปสู่เป้าหมายนั้นจะต้องปรับปรุงหลายส่วน โดยเฉพาะความพยายามที่จะนำระบบคลัสเตอร์ยานยนต์ หรือการรวมกลุ่มของอุตสาหกรรมยานยนต์กลับมาใช้อีกครั้ง เพื่อให้เกิดความเข้มแข็งเป็นกลุ่มเป็นก้อนในด้านการผลิตอย่างแท้จริง สามารถเอื้อประโยชน์ในหลาย ๆ ด้านต่อกัน และทำให้ต้นทุนต่อหน่วยในการผลิตต่ำลง ส่งผลให้การผลิตรถยนต์ในบ้านเราแข่งขันกับเพื่อนบ้านได้อย่างมีประสิทธิภาพ 

  

 

 

"ถ้าเราไม่ถูกกระทบจากวิกฤตเศรษฐกิจ ซึ่งทำให้ปริมาณความต้องการในตลาดหดหายและยอดการผลิตรถยนต์ลดลง เราคงใกล้ 2 ล้านคันแล้ว แต่เมื่อทุกอย่างสะดุดวันนี้ก็ต้องเริ่มกันใหม่ โดยจะต้องหารือและวางแผนรวมกันระหว่างผู้ผลิตรถยนต์และกลุ่มผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ ควบคู่ไปกับการทำให้กลุ่มผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทยมีความแข็งแกร่ง แทนที่เราจะกังวลหรือกลัวผู้ผลิตจากต่างประเทศ เราควรหันมาบุกตลาดให้ดี ทำให้แข็งแรงเหมือนเช่นที่เราทำได้กับผู้ผลิตรถยนต์ และสิ่งที่จะทำให้ชิ้นส่วนเราสู้เขาได้ก็คือ เราจะต้องมีวัตถุดิบต้นน้ำ เครื่องจักรที่ทันสมัย ผลิตเองได้ และมีแรงงานฝีมือด้วย" นายศุภรัตน์กล่าว

 


 

 

ประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์กล่าวอีกว่า หลังจากสร้างความเข้มแข็งให้กับคลัสเตอร์โดยเฉพาะชิ้นส่วนแล้ว ทางกลุ่มยังมีแผนปัดฝุ่นศูนย์ทดสอบชิ้นส่วนยานยนต์เอากลับมาพิจารณาใหม่อีกครั้ง

 


 

 

โดยขณะนี้ได้มีการหารือกับสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม และสถาบันยานยนต์ เพื่อนำแนวคิดดังกล่าวกลับมาใช้อีก เนื่องจากมองว่าถึงเวลาที่ประเทศไทยจะต้องมีศูนย์ทดสอบชิ้นส่วนยานยนต์ขึ้นเป็นของตัวเอง เนื่องจากที่ผ่านมาพบปัญหาว่ากลุ่มผู้ผลิตชิ้นส่วนขนาดเล็กและขนาดกลางขาดศูนย์สำหรับทดสอบ ซึ่งแตกต่างจากค่ายรถยนต์และบริษัทชิ้นส่วนขนาดใหญ่ที่จะมีศูนย์ทดสอบวิจัยและพัฒนาเป็นของตัวเอง
 

 

 

 

ดังนั้นเพื่อให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนไทยมีความแข็งแกร่งและสามารถแข่งขันได้ ทางกลุ่มและหน่วยงานข้างต้นมองว่า ถ้าประเทศไทยจะเป็นฮับของอุตสาหกรรมยานยนต์ หรือดีทรอยต์แห่งเอเชียที่สมบูรณ์แบบ ก็จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องมีศูนย์ทดสอบ สำหรับรูปแบบของการลงทุนนั้นเบื้องต้นคาดว่าจะเป็นการลงทุนระหว่างรัฐบาลและภาคเอกชนอย่างละครึ่ง ๆ
ส่วนงบประมาณนั้นคาดว่าจะต้องใช้เม็ดเงินในการลงทุนอย่างน้อย 10,000 ล้านบาท พร้อมตั้งเป้าว่าศูนย์ทดสอบดังกล่าวจะต้องลงทุนแล้วเสร็จให้ทันกับโมเดลเจเนอเรชั่นที่ 2 ของอีโคคาร์ที่จะออกสู่ตลาด และเตรียมนำเสนอโครงการดังกล่าวต่อภาครัฐภายในสิ้นปีนี้อย่างแน่นอน
 

 

"โดยศูนย์ทดสอบแห่งนี้จะเป็นศูนย์กลางสำหรับผู้ประกอบการใช้ทดสอบคุณภาพชิ้นส่วนยานยนต์ เบื้องต้นเราคงจะต้องลงทุนเป็นสเต็ป ๆ ไป เริ่มจากชิ้นส่วนแต่ละประเภท เพราะวันนี้ถ้าเราไม่รีบทำศูนย์ทดสอบให้เกิด อนาคตเป็นไปได้ว่าเราจะถูกประเทศเพื่อนบ้านแซงหน้าได้ เพราะในจีนและไต้หวันก็มีศูนย์ทดสอบนี้แล้ว ส่วนสนามทดสอบนั้นวันนี้ไม่จำเป็นจะต้องลงทุนแล้ว เนื่องจากมีสนามของเอกชนเปิดให้เช่าและพื้นที่ก็กว้างขวางพอสมควร" นายศุภรัตน์กล่าว

 


 

========================================================

 

 

9 February 2025
:: MEMBER LOGIN
E-mail Account
Password
:: OUR SPONSORS
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD