Top 50 Popular Supplier
30/09/2546 04:32 น. ,
อ่าน 6,311 ครั้ง
มอเตอร์
30/09/2546 04:32 น. |
motor 40 hp ระบที่ nameplate 400/690 V สามารถต่อแบบ direct on line ได้หรือไม่ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 15 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
|
30/09/2546 05:11 น. |
ลืมบอกไป ถ้าโรงงานเป็นระบบไฟ 380 V และต่อแบบ DOL สตาร์ |
ความคิดเห็นที่ 2
|
01/10/2546 01:15 น. |
ถ้าถามว่า ต่อได้หรือไม่ ก็คงต้องบอกว่า ได้ครับ แต่ไม่ค่อยมีใครเขาทำกัน เพราะ มอเตอร์ ถ้าต่อ แบบ DOL กระแสช่วง Start ประมาณ 5-7 เท่า มอเตอร์ 40 hp ประมาณ 56A ก็ คูณดูได้เลยครับ ถ้า Start หลายครั้งต่อวัน มีหวัง โดน Demand charge ของการไฟฟ้าแน่ๆ ทางแก้นะครับ ถ้าไม่ต้องการเพิ่มตังค์มาก ควรเปลี่ยนเป็น การ Start แบบStar/Delta ซึ่งกระแส Start จะดีกว่า DOL ถ้าตั้งงบประมาณ ไม่มาก แนะนำ Soft start จะดีกว่า แบบ Star/Delta และถ้า มีงบมากหน่อย แนะนำ Inverter ครับ คุณจะได้มากกว่าทุกรายการที่ว่ามา กระแส Start ดีมาก แรงบิด ปรับเลือกได้ ทั้ง Auto / manual แถมปรับรอบ ก็ยังได้ ลองเลือกดูครับ |
ความคิดเห็นที่ 3
|
02/10/2546 03:48 น. |
40 ้hp สำหรับผมเห็นว่าเล็กน้อยนะครับ ขึ้นอยู่กับขนาดโรงงาน การ start Y/D มีอุปกรณ์เยอะ ต้องดูแลมากหน่อย โรงงานผม ต่ำกว่า 90 kW เป็น DOL หมดครับ |
ความคิดเห็นที่ 4
|
08/10/2546 06:55 น. |
ขอบคุณผู้รู้ทั้งสองครับ ผมอยากถามต่ออีกว่า มอเตอร์ 40 แรงม้าตัวนี้จริงๆแล้วควรจะstartแบบไหนกับแน่ครับ เพราะที่ผมเจอมาเขาstart DOL แบบ star แล้วมอเตอร์ไหม้เป็นการไหม้ลักษณะที่ความร้อนสะสมคือขดลวดจะเป็นสีเข้มทั้งลูกเลย สำหรับมอเตอร์แรงม้าขนาดนี้ถ้าจะstart DOL จะต้องต่อแบบ delta เท่านั้นหรือเปล่าครับ หรือควรจะstart star/delta น่าจะดีกว่า ขอบคุณผู้รู้ทุกท่านล่วงหน้าครับ |
ความคิดเห็นที่ 5
|
12/10/2546 11:50 น. |
>>ก่อนอื่นคุณต้องทำความเข้าใจกับความหมายของแรงดันบนnameplate ก่อนดังนี้<br>>>ที่เขาระบุว่า 400/690 V นั้นหมายความว่ามอเตอร์สามารถต่อใช้งานได้ทั้ง2แบบโดยขึ้นอยู่กับระบบไฟฟ้าโรงงานที่เราใช้อยู่<br> กล่าวคือถ้าต่อแบบเดลต้าใช้แรงดันสูงสุดได้ 400โวลท์ <br>แต่ถ้าต่อแบบสตาร์ให้ใช้แรงดัน 690 V (ขดลวดทนแรงดันได้ 400V)<br>>>ดังนั้นหากระบบไฟฟ้าโรงงานในบ้านเราเป็นแบบ 380-400 V ถ้าเป็นการสตาร์ทแบบ direct on line จะต้องต่อเป็นแบบเดลต้าเท่านั้น มอเตอร์จึงจะสร้างทอร์คได้ตามพิกัด แต่ถ้าคุณต่อแบบสตาร์ จะทำให้มอเตอร์ได้รับแรงดันเพียง 58 % จากแรงดันพิกัดซึ่งถูกลดลงไปถึง 42 % โดยประมาณ ซึ่งจะทำให้ทอร์คของมอเตอร์ลดลงตามและเหลือ 1ใน 3 ของทอร์คพิกัด ซึ่งจะทำให้มอเตอร์ไม่สามารถขับโหลดได้ตามพิกัดเท่าเดิม <br>กรณีเช่นนี้หากนำไปขับโหลดประเภททอร์คคงที่ จะทำให้มอเตอร์ดึงกระแสสูงเพื่อสร้างทอร์คให้เอาชนะโหลด และเกิดการสะสมของความร้อนที่ขดลวดและจะทำให้มอเตอร์ใหม้ในที่สุด<br> >> สำหรับวิธีการสตาร์ทก็เช่นเดียวกัน คุณจะสตาร์ทแบบ DOLหรือ star/delta ก็ได้ ขึ้นอยู่กับความต้องการ starting torque<br>ของโหลดนั้นๆ ถ้าโหลดของคุณต้องการ starting torque สูงๆ ก็หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะต้องใช้การสตาร์ทแบบ DOL ซึ่งเป็นวิธีที่ประหยัดแต่ให้ทอร์คขณะออกตัวสูงตามพิกัดของ starting torqueของมอเตอร์นั้นๆ แต่ถ้าโหลดของคุณต้องการ starting torque ไม่มากเช่นพัดลม โบลเวอร์ หรือปั๊ม ถ้าคุณสตาร์ทแบบ DOL ก็จะทำให้ระบบมีทอร์คเร่งสูง การออกของมอเตอร์ก็จะไม่นิ่มนวล และเกิดการกระชากอย่างรุนแรง ซึ่งจะส่งผลให้อุปกรณ์ทางกลอื่นๆเช่น โซ่ เพือง เกีร์ย หรืออื่นๆ ชารุดเสียหายได้รวดเร็วยิ่งขึ้น นอกจากนั้นจะทำไห้เกิดกระแสขณะสตาร์ทจะสูงอีกด้วย <br>ส่วนการสตาร์ทแบบ star/delta จะใช้ก็ต่อเมื่อโหลดของคุณต้องการstarting torqueไม่มากนักเช่นพัดลม โบลเวอร์ หรือปั๊ม เนื่องจากการสตาร์ทมอเตอร์แบบstar/delta เป็นวิธีสตาร์ทโดยการลดแรงดันขณะสตาร์ทลง แต่ตอนรันใช้แรงดันปกติ เพื่อเป็นการลดกระแสขณะสตาร์ท ส่วนทอร์คขณะสตาร์ทก็จะลดลงด้วยเหลือ 1 ใน 3 ของทอร์คพิกัด(เนื่องจากทอร์คแปรผันตามแรงดันยกกำลัง) <br>***หมายเหตุ***<br> ข้อกำหนดของการไฟฟ้า ถ้ามอเตอร์มีขนาดมากกว่า 10 HP เขาจะแนะนำให้สตาร์ทด้วยวิธีการลดแรงดันเพื่อลดกระแสขณะสตาร์ท<br> |
ความคิดเห็นที่ 6
|
27/01/2548 09:58 น. |
ไม่จำเป็นต้อง Start แบบ Y/D ในการเลือกใช้ควรพิจารณาจาก Load ของมอเตอร์ที่ต่อว่าเป็นชนิดไหนและขนาดของหม้อแปลงเป็นหลักครับ |
ความคิดเห็นที่ 7
|
26/09/2548 15:22 น. |
อยากถามผู้รู้ว่า<br>1. การStart motor 15 kw 4 pole AC แบบ DOL controll on/off by PLC มีหลักการอย่างไร <br> 2. การStart motor 55 kw 4 pole AC แบบ Y/D controll on/off by PLC มีหลักการอย่างไร <br>3.การStart motor 55 kw 4 pole AC แบบ Inverter controll on/off by PLC มีหลักการอย่างไร <br>4.การstart ทั้ง 3 แบบ มีข้อดี และข้อเสีย อย่างไร<br>5. ขอขอบคุณมาก |
ความคิดเห็นที่ 8
|
26/09/2548 15:23 น. |
เพิ่ม<br>5.การStart motor 110 kw 4 pole AC แบบ Inverter controll on/off by PLC มีหลักการอย่างไร |
ความคิดเห็นที่ 9
|
11/05/2549 12:09 น. |
ผมจะทำรถดูดฝุ่นตอนนี้ผมรู้ความเร็วจับยึดฝุ่นแต่ผมไม่รู้ว่าควรใช้ใบพัดของโบลเวอร์ขนาดเท่าไรช่วยบอกวิธีการคำนวณในการเลื่องใช้โบลเวอร์ให้หน่อย |
ความคิดเห็นที่ 10
|
25/08/2550 13:47 น. |
ไม่รู้ |
ความคิดเห็นที่ 11
|
13/12/2550 17:35 น. |
ความร้อนสะสมคืออะไรอธิบายที่เอาแบบวิชาการนะคับ |
ความคิดเห็นที่ 12
|
20/06/2551 14:19 น. |
ผมมีโบลเวอร์ใช้งานกับไซโคลนผมจะคำนวณแรงลมและอยากได้สูตรคำนวณครับ |
ความคิดเห็นที่ 13
|
23/05/2552 10:18 น. |
ผม อยากรู้ว่า 1/4hp 4 pole คือ อ่ะ ไร |
ความคิดเห็นที่ 14
|
23/05/2552 10:19 น. |
ผมอยากรู้ว่า 1/4 hp 4pole คือ อ่ะไร อ่ะ ครับ |
ความคิดเห็นที่ 15
|
01/10/2552 17:12 น. |
ต้องต่อเป็นเดลต้าร์นะครับจากเนมเพลต400/690 ครับ ไม่งั้นไหม้แน่ แล้วสตาร์ทแบบ DOL คาดว่าMAG น่าจะมีความเสียหายเร็วมากๆ อาจไม่คุ้มกับค่าใช้จ่าย และที่จะเกิดขึ้นตามมาคือค่าPeak ครับ ใช้ Softstart น่าจะคืนทุนได้ภายใน 1-2ปี จะดีกับระบบมากกว่านะครับ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 15 รายการ |
30 April 2025
:: MEMBER LOGIN
:: OUR SPONSORS
|
|
Copyright© 9engineer.com, All rights reserved. Tel. 086-1222078 Email: no-reply@9engineer.com (Powered By : SiamWebMaker.in.th)