Top 50 Popular Supplier
25/02/2554 21:42 น. ,
อ่าน 5,433 ครั้ง
การตรวจสอบสภาพมอเตอร์ กับ มาตรฐานการผลิต
25/02/2554 21:42 น. |
การตรวจสอบสภาพทางไฟฟ้าของขดลวดมอเตอร์ในปัจจุบันเราอ้างอิงจาก IEEE Standard ซึ่งเป็นของ US ทั้งการวัด IR / PI หรือ DAR ซึ่งที่มาของค่าที่ยอมรับได้ ย่อมมาจากสถิติของมอเตอร์ที่ใช้งานใน US ซึ่งใช้แรงดันและความถี่ทางไฟฟ้าต่างกับมอเตอร์ที่ใช้ในประเทศไทยที่ผลิตตามมาตรฐาน IEC ดังนั้นไม่แน่ใจครับว่า ค่าที่เราใช้เป็นเกณฑ์ในการตรวจสอบนั้นเหมาะสมหรือไม่ครับ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 8 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
28/02/2554 09:42 น. |
ขอให้ความคิดเห็นอย่างนี้ครับ เมื่อเข้าไปดูในมาตรฐาน จะไม่ได้พูดถึงเรื่องความถี่ มีแต่ย่านแรงดันพิกัดใช้งาน กับชนิดของฉนวนที่อ้างอิงกับปีมอเตอร์ที่ผลิต และจากความเข้าใจส่วนตัวการทดสอบดังกล่าวเป็นการทดสอบเบื้องต้นเท่านั้นว่า ระบบฉนวนของมอเตอร์มีสิ่งป่นเปื้อนมากน้อยเพียงใด เพราะการทดสอบประสิทธิภาพของฉนวนต้องมีการทดสอบที่ใช้เครื่องมือและขั้นตอนที่ยุ่งยากและสูงกว่านี้ เช่น การทดสอบ Tan Delta การทดสอบ Partial Discharge การทดสอบสิ่งป่นเปื้อนที่กระทำกับฉนวน ไม่ว่าจะเป็น IR , PI หรือ DAR โดยกำหนดเป็นย่านแรงดันน่าที่จะเพียงพอที่พอจะบอกสภาพเบื้องต้นได้พอสมควร เพราะสิ่งป่นเปื้อนที่กระทำต่อฉนวนจะเป็นสเต็ปแรกของการเริ่มเกิดความเสียหายของฉนวน เพราะสิ่งป่นเปื้อนจะเป็นทางผ่านของกระแสไฟฟ้าไหลพาดผ่านฉนวน พร้อมกับกัดเซาะ ( Tracking ) และเพิ่มระดับความเสียหายมากขึ้นเมื่อไม่ได้รับการแก้ไข ซึ่งจะเห็นว่าแรงดันที่จ่ายให้กับมอเตอร์ จะเป็นตัวผลักดันค่ากระแสนี้สัมพันธ์กับ ค่าความเป็นฉนวน จึงน่าจะเป็นเหตุผลที่ไม่ได้นำเรื่องของความถี่ใช้งานมากำหนดย่านการทดสอบ |
ความคิดเห็นที่ 2
28/02/2554 20:35 น. |
ผมเข้าใจนะครับ แต่ที่ผมสงสัยว่าถูกต้องหรือไม่คือ การที่เราเอาค่าระบุใน IEEE Std. 43 หรือ ของ EASA ก็ตาม มาเป็นตัวตัดสินเบื้องต้นว่า ฉนวนของมอเตอร์ตัวนั้นๆสามารถยอมรับได้หรือไม่นั้นมันถูกต้องหรือเปล่า เช่น ค่า IR40 = kV+1 หรือ 5 M-ohm สำหรับ Random-Wound และ = 100 M-ohm สำหรับ Form-Wound หรือ PI ต้องมากกว่า 2.0 สำหรับ ฉนวน Class B ขึ้นไป เราได้คำนึงถึงการได้มาของค่าพวกนี้หรือเปล่า เพราะค่าเหล่านี้อาจจะเป็นค่าที่เิกิดจากการเก็บสถิติ หรือ ทดสอบกับมอเตอร์ในอเมริกา ซึ่งผลิตขึ้นตาม NEMA Standard ในขณะที่มอเตอร์เกิน 80% ในบ้านเราผลิตภายใต้ IEC Standard เราสามารถเอาค่า?ี่ยอมรับได้พวกนี้ของ IR+ PI พวกนี้มาเป็นเกณฑ์ในการตัดสินใจเลยได้หรือเปล่าว่าต้องล้างอบมอเตอร์ โดยเฉพาะมอเตอร์แรงต่ำขนาดปานกลาง (110 - 375 kW) นะครับ เพราะ Motor ขนาดใหญ่ที่สำคัญเรามักจะทำ PD + IPF หรือ AC Winstanding Voltage ประกอบอยู่แล้ว ที่โพสต์นี่เพื่อให้ท่านที่ทำงานเกี่ยวกับด้านนี้ให้ลองฉุกคิดและตระหนักเท่านั้นเองว่า ค่าที่ผมและท่านเชื่อถือเหล่านี้ มันอาจจะไม่ถูกต้องและเหมาะสมเสมอไปครับ |
ความคิดเห็นที่ 3
|
01/03/2554 20:36 น. |
ยอมรับครับว่า ไม่รู้ที่มาของ สแตนดาร์ตดังกล่าว รู้แต่เพียงว่า โรงซ่อมมอเตอร์ทั้งหลายที่มีอยู่ในโลกไม่ว่าทวีปไหน อ้างอิงข้อมูลจาก สมาคม EASA เป็นส่วนใหญ่ ซึ่งเข้าใจว่าเป็นสมาคมเดียวที่ใหญ่ที่สุดในขณะนี้ที่มีแหล่งข้อมูลเกี่ยวกับการบำรุงรักษามอเตอร์มากที่สุด แต่จริงๆ แล้วก็เป็นที่รู้กันอีกว่า ถ้าจะให้เกิดความชัดเจนเกี่ยวกับการทดสอบ การใช้งาน สินค้าต่างๆให้ดีที่สุด คู่มือที่ติดมากับสินค้าจะเป้นข้อมูลที่บอกรายละเอียดได้ดีทีสุด คงต้องเข้าไปเจาะลึกดูว่าจะเหมือนหรือแตกต่างกับ ข้อมูลกลางๆ ที่สมาคมที่อยู่ตรงกลางจัดทำขึ้นหรือเปล่า และแน่นอนว่าถ้าไม่ตรงกันก็คงจะต้องเชื่อตามคู่มือที่ติดมากับเครื่องจักรหรือสินค้าอย่างแน่นอน |
ความคิดเห็นที่ 4
|
02/03/2554 20:42 น. |
http://www.tinamics.com/download/tinamics_com/motortest_routine.pdf ได้มาจาก Internet นะครับ สันนิษฐานว่าอ้างอิงจาก IEC 60034 แต่ไม่รู้ Part เหมือนกัน ถ้าอ่านหัวข้อ IR จะเห็นว่าค่อนข้างต่างจาก IEEE เลยครับ ทั้งแรงดันในการทดสอบ และ ค่าที่ยอมรับได้ในมอเตอร์แรงดันน้อยกว่า 2 kV และ อ้างอิงที่ 20 degC (IEEE ใช้ 40 degC) ใน Manual ของผู้ผลิตบางยี่ห้อยังใช้ IR = kV + 1 อยู่เลย ยังงัยท่านที่เคยอ่าน IEC 60034 มาแล้วช่วยเข้ามาตอบหน่อยครับ ว่า IEC กำหนดค่ายอมรับได้ของ IR ไว้ที่เท่าไหร่ และ มีพูดถึง PI หรือไม่ครับ |
ความคิดเห็นที่ 5
03/03/2554 20:38 น. |
ประทานโทษครับท่าน ผมไม่ค่อยสันทัดเรื่องเครียดๆเท่าไร ผมก็สงสัยอีกเหมือนกันว่า เกณฑ์ที่เราๆท่านๆใช้กันมานั้น กับ เกณฑ์ที่กำลังพูดถึงนั้น มันทำให้อะไร เกิดอย่างไร ได้อะไรเสียอะไร และ อูยยย ไมเกร็นขึ้น อิอิ ได้โปรดอย่าว่าผมเลย ผม คนรู้น้อย |
ความคิดเห็นที่ 6
|
08/03/2554 00:54 น. |
การใช้ข้อมูลในการตัดสินใจ ต้องเป็นข้อมูลที่เชื่อถือได้ และ การตัดสินใจในแต่ละครั้งสำหรับบางท่านอาจจะหมายถึงเงินที่บริษัทที่ท่านนั้นๆทำงานอยู่ต้องจ่ายเพิ่มในการบำรุงรักษาอุปกรณ์ตั้งแต่หลักหมื่นถึงหลักแสน ดังนั้นที่ผมถามเพื่อให้คนที่มีประสบการณ์ด้านนี้เข้ามาช่วยแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันครับว่า ข้อมูลที่เราใช้ในการตัดสินนั้นมันถูกต้องและเชื่อถือได้ ถ้าบางท่านมองว่าไม่เกิดประโยชน์กับตัวท่าน หรือ ไม่เคยผ่านตาพวก Standard ต่างๆ สามารถข้ามไปอ่านหัวข้ออื่นได้เลยครับ |
ความคิดเห็นที่ 7
|
09/03/2554 12:56 น. |
อ้อ ผมเข้าใจแล้ว แต่ว่าผม ไม่สามารถทำตามบรรทัดสุดท้ายของคุณได้ เพราะผมไม่มีความสามารถข้าม สิ่งที่มองเห็นแล้วไม่อ่าน ไม่ได้ อย่า ฮง นะ ผมตั้งใจ จริง อยากรู้ แต่ไม่มีโอกาสรู้ |
ความคิดเห็นที่ 8
|
10/03/2554 21:33 น. |
รับทราบครับช่าง |
ความคิดเห็นทั้งหมด 8 รายการ |
30 April 2025
:: MEMBER LOGIN
:: OUR SPONSORS
|
|
Copyright© 9engineer.com, All rights reserved. Tel. 086-1222078 Email: no-reply@9engineer.com (Powered By : SiamWebMaker.in.th)