Top 50 Popular Supplier
1 100,000D_อินเวอร์เตอร์ 177,374
2 100,000D_มิเตอร์วัดไฟฟ้า 174,633
3 100,000D_อุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเลคทรอนิกส์ 173,959
4 100,000D_เครื่องมือช่าง 173,922
5 100,000D_เอซีมอเตอร์ 171,386
6 100,000D_ดีซีมอเตอร์ 170,435
7 100,000D_อุปกรณ์แคมป์ปิ้ง 169,418
8 100,000D_เครื่องดื่มและสมุนไพร 168,778
9 เคอีบี (KEB ) ประเทศไทย 161,828
10 100,000D_เครื่องใช้ไฟฟ้าครัวเรือน 159,279
11 100,000D_ของใช้จำเป็นสำหรับผู้หญิง 159,171
12 100,000D_ขายของเล่นเด็ก 158,389
13 E&L INTERNATIONAL CO., LTD. 68,845
14 T.N. METAL WORKS Co., Ltd. 63,601
15 ฟิลิปส์อิเล็กทรอนิกส์ (ประเทศไทย) จำกัด 51,625
16 บ.ไทนามิคส์ จำกัด 44,469
17 Industrial Provision co., ltd 40,549
18 ลาดกระบัง ทูลส์ แอนด์ ดาย จำกัด 39,192
19 Infinity Engineering System Co.,Ltd 37,130
20 สยาม เอลมาเทค (siam elmatech) 35,461
21 ไทยเทคนิค อีเล็คตริค จำกัด 34,369
22 ฟอร์จูน เมคคานิค แอนด์ ซัพพลาย 32,713
23 เอเชียเทค พาวเวอร์คอนโทรล จำกัด 32,140
24 บริษัท เวิลด์ ไฮดรอลิคส์ จำกัด 31,934
25 โปรไดร์ฟ ซิสเต็ม จำกัด 28,361
26 ซี.เค.แอล.โพลีเทค เอ็นจิเนียริ่ง 27,383
27 P.D.S. Automation co.,ltd 23,761
28 AVERA CO., LTD. 23,490
29 เลิศบุศย์ 22,463
30 ห้างหุ้นส่วนสามัญ เอ-รีไซเคิล กรุ๊ป 21,243
31 เทคนิคอล พรีซิชั่น แมชชีนนิ่ง 21,113
32 Electronics Source Co.,Ltd. 20,792
33 แมชชีนเทค 20,720
34 อีดีเอ อินเตอร์เนชั่นเนล จำกัด 19,958
35 มากิโน (ประเทศไทย) 19,945
36 ทรอนิคส์เซิร์ฟ จำกัด 19,728
37 Pro-face South-East Asia Pacific Co., Ltd. 19,367
38 SAMWHA THAILAND 19,237
39 วอยก้า จำกัด 18,968
40 CHEMTEC AUTOMATION CO.,LTD. 18,439
41 IWASHITA INSTRUMENTS (THAILAND) LTD. 18,259
42 เอส.เอส.บี สยาม จำกัด 18,171
43 I-Mechanics Co.,Ltd. 18,128
44 ดีไซน์ โธร แมนูแฟคเจอริ่ง 18,126
45 ศรีทองเนมเพลท จำกัด 18,012
46 Intelligent Mechantronics System (Thailand) 17,996
47 Systems integrator 17,552
48 เอ็นเทค แอสโซซิเอท จำกัด 17,535
49 Advanced Technology Equipment 17,338
50 ดาต้า เอ็นทรี่ กรุ๊ป จำกัด 17,322
30/10/2553 17:08 น. , อ่าน 4,261 ครั้ง
Bookmark and Share
ช่วยด้วย!!! MachiningCenter โต๊ะงานเอียง
เด็กบางบอน
30/10/2553
17:08 น.
วันนี้ตรวจพบว่า ลองเอาDialTest แตะทดสอบผิวหน้าโต๊ะงาน แกนY ปรกติดี แต่แกนX เข็มกระดิกไป 0.06 มม. ตกใจ หลายเดือนที่แล้วเคยทดสอบไม่เป็นแบบนี้ ทำไงดีครับ เรียนถามท่านผู้มีประสบการณ์ ปัญหานี้แก้ได้มั้ยครับ แก้อย่างไร ใครทำได้ พอดีมีงานต้องขึ้นด้วยด่วน
ความคิดเห็นทั้งหมด 14 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
เด็กบางบอน
31/10/2553
13:01 น.
อ.สืบศักดิ์บอกว่า ให้ตั้งระดับน้ำดูก่อน กำลังรอช่างมาตั้งให้อยู่ครับ ผมภาวนาให้ตั้งแล้วมันหายจริงเถอะ ไม่งั้นถ้าเป็นเรื่องอื่นคงยุ่งแน่เลย
ความคิดเห็นที่ 2
pee22
01/11/2553
14:15 น.
ตั้งระดับน้ำแล้วเช็คสปินเดิลด้วยว่าเอียงเท่าไหร่
ความคิดเห็นที่ 3
สืบศักดิ์
01/11/2553
21:48 น.
รายงาน ผลด้วย นะครับ หลังจาก ปรับระดับน้ำแล้ว เพราะไม่มีเวลาติดตาม
เล่นโทร มาถาม ซะ ค่ำ เชียว

ต้องจัดการ บทความอีก 6 เรื่อง กับ งานสอน ปีหน้า

จะได้ วิเคราะห์ ร่วมกับ คนอื่นในนี้ต่อ
ความคิดเห็นที่ 4
เด็กบางบอน
02/11/2553
22:01 น.


ตั้งระดับน้ำแล้ว ก็ยังไม่หายครับ ยังเอียงเหมือนเดิม ช่างออกความเห็นว่า เครื่องเป็น Linear Guideway ทั้งแกน X และแกน Y มีสองประเด็น
1. linear ของโต๊ะ สึกไปรางเดียว ก็เลยเอียง (จากในรูปจะเห็นว่าโต๊ะมีเหมือนรางรถไฟ2ราง)
2. linear แกนX ที่รับน้ำหนักหัวเครื่องข้างบน สึกหรือโก่งหรือบิดตัว

นี่เป็นเบื้องต้นครับ ท่านๆมีวิธีพิสูจน์หรือไม่ครับ ว่าเป็นประเด็นไหนกันแน่ที่แท้จริง แล้วมีวิธีแก้อย่างไรให้ถูกต้องตามหลักการ แบบไม่สุกเอาเผากินครับ
ความคิดเห็นที่ 5
เด็กบางบอน
02/11/2553
22:04 น.
ความคิดเห็นที่ 6
เด็กบางบอน
03/11/2553
12:44 น.
ถ้าเป็นประเด็นที่ 1 จะเปลี่ยนLinear ไปเลย หรือ ทำแผ่นชิม อย่างไหนเหมาะสมคุ้มค่ากว่ากัน

ถ้าเป็นประเด็นที่ 2 ช่างบอกว่าต้องขันปรับลิ่มดันLinearแต่พอเปิดฝาครอบออกมา พบว่า เจ้าเครื่องรุ่นนี้ดันไม่มีลิ่มครับ มีแต่ Dowel Pin ไม่มีอะไรให้ขันปรับ คงเป็นเพราะเครื่องมันรุ่นเก่าเกือบ 20ปีมาแล้ว เลยไม่มีอะไรแบบนั้นเหมือนเครื่องใหม่ๆในปัจจุบัน

ท่านมีควมเห็นว่าอย่างไรครับ
ความคิดเห็นที่ 7
chailion
03/11/2553
22:29 น.
ถ้าดูจากรูปนะครับคิดว่าน่าจะมีวิธีเช็คให้ออกว่าโต๊ะเอียงหรือหัวSpindleเอียงกันแน่
ความคิดเห็นที่ 8
สืบศักดิ์
04/11/2553
20:03 น.
มีวิธีครับ หากสนใจ รอปีหน้าครับ ขอให้ งบประมาณ ผ่านก่อน
จะจัดอบรมให้ ฟรี

เรียน 5 วัน เต็ม เรื่อง "มาตรฐานการตรวจสอบ วิธีทดสอบและการประเมินสภาพเครื่องจักร CNC"

จัดประมาณ 5 รุ่นๆละภาค ติดตามข่าวได้ แต่ คงหลังจาก อบรมให้ กรมอาชีวะ ประจำปีเสร็จเสียก่อน

ส่วนการแก้ไข ของเด็กบางบอน นะมี เพียงแต่ ยังไม่แน่ใจเรื่อง งบประมาณ

ส่วน คำตอบของคำถาม คือ

ถ้าเป็นประเด็นที่ 1 จะเปลี่ยนLinear ไปเลย หรือ ทำแผ่นชิม
ตอบ เปลี่ยนครับ แต่ถ้าหากจะชิม ก็ทนได้ชั่วคราวเท่านั้น เพราะพอมีน้ำหนักกดทับ แผ่นชิมก็ยุบตัวได้อีก

ถ้าเป็นประเด็นที่ 2 ช่างบอกว่าต้องขันปรับลิ่มดันLinear แต่มี dowell pin
ตอบ ระบบยึดราง linear ไม่น่าจะมีลิ่มนะ ลิ่มเป็น ระบบรางเครื่อง แมนนวล มิใช่หรือ การอัด dowell pin ต้องมี อุปกรณ์อื่นประกอบ เพื่อให้ทราบความตรงขณะติดตั้ง ไม่ใช่วางลงไปเฉยๆ แล้วขันสกรู + ตอก pin

ประเด็นคือ รางสึก หรือ โต๊ะสึก หรือ หัวเอียง ซึ่งทั้งสาม แบบ ตอบได้จากการ ทดสอบ ตามมาตรฐาน ISO ที่บอกว่า รออนุมัติ งบก่อน นั่นแหละ แต่หากจะทำก่อน ต้องดูความคุ้มค่าด้วย เพราะเครื่องเก่าหลายปีอยู่

แต่ใน เบื้องต้น ก็น่าจะมีคนทำได้ อยู่ มั้ง เห็น บอกว่า ซ่อมเป็น กันหลายคน นี่นา
ความคิดเห็นที่ 9
เด็กบางบอน
06/11/2553
15:24 น.
เรียนถาม อ.สืบศักดิ์

การทดสอบตามมาตรฐาน ISO ประเด็นที่ว่านั้น ราคาประมาณเท่าไรครับ
แล้วยังไม่รวมค่าซ่อมอีกใช่มั้ยครับ ตอนนี้ผมคงรอไปก่อน แก้ปัญหาเฉพาะหน้าให้ผลิตงานออกมาได้ก่อน เวลางานเงียบๆซาๆแล้วค่อยว่ากันอีกที ตอนนี้ผมแก้โดย เวลาวางชิ้นงานบนโต๊ะ ผมก็ใช้หมอนรองที่ไปสั่งเจียร์มาให้สูงไม่เท่ากันตามค่าที่วัดได้คือ .05 mm รองใต้ชิ้นงาน แค่นี้ ผิวหน้าชิ้นงานของผมก็ขนานกับรางแกน X แล้ว

เครื่องผมจะว่าเก่าก็เก่า 20ปีแล้ว แต่มันก็เคยทำงานให้ผมได้เที่ยงตรงสมดั่งใจ ก่อนที่จะมีปัญหานี้ครับ ถ้ามันเป็นอะไรไป ผมก็เสียดายมากเลย อยากจะรักษาให้มันหายป่วยครับ

ความคิดเห็นที่ 10
สืบศักดิ์
07/11/2553
16:50 น.
ผมเข้าใจดี กับ การใช้เครื่อง และการพยายามรักษาสภาพของเครื่องจักรให้ คงเดิม เพราะระบบคอนโทรล ยังสามารถใช้งานได้ เสียก็แต่ ระบบราง ระบบโครงสร้าง

การสั่งซื้อเครื่องใหม่ อาจไม่ใช่ทางออกเสมอไป การซ่อมแซม ส่วนประกอบทางด้านโครงสร้าง (Geometry & Construction) เป็นงานซ่อมอีกแบบที่ไม่ใช่ แค่ คำว่า "รีโทรฟิต" (Retrofit) ของใครบางคน หรือ ที่เคยมีสอนกันไป

การประเมินสภาพ ความเสียหาย ควรทำตามหลักวิชา เพราะเป็นเรื่องที่ ISO แนะนำมาให้แล้ว ไปเสี่ยเวลากับ วิธีอื่น ทำไม และจะได้แก้ไข ตรงจุด ครบถ้วน ไม่ใช่ เจอตรงไหน ทำตรงนั้น รื้อไม่เสร็จสักกะที หรือ บางที ทำแล้ว สามเดือน เป็นอีก

เพียงแต่ การทำ จำเป็นต้องเข้าใจ สองเรื่อง คือ มาตรฐานการตรวจสอบ และ หลักทางด้านมาตรวิทยา
ซึ่งแยกจากกัน ไม่ออก ไม่ต้องอะไรมาก กะแค่เรื่อง วาง dial ไม่ถูกวิธี ค่าที่อ่านได้ ก็ผิดแล้ว
เมื่อใช้ ค่าผิด งานที่ออกมาก็ผิด ฉันใดฉันนั้น ไม่ต่างจาก การใช้เครื่องมือวัด ผิดประเภท ในงาน Inspection หรอก

ขอเวลาจัดการเรื่องทีมก่อน เพราะยังไม่รู้ว่า มีทีมไหน ทำได้บ้าง เนื่องจาก เอกชน 2รายที่ผ่านการอบรมไปแล้ว อยู่ในโรงงานใหญ่ ไม่รับงานนอก นอกนั้นเป็น ครูอาชีวะ ทีสอนไปสองรุ่นแล้ว
ความคิดเห็นที่ 11
เด็กบางบอน
10/11/2553
00:12 น.
ขอบคุณ อ.สืบศักดิ์ครับ ที่อุตส่าห์ชี้แจง ไม่ทราบ ครูอาชีวะ สถาบันไหนครับที่ อ. สอนไป 2 รุ่น
ความคิดเห็นที่ 12
สืบศักดิ์
10/11/2553
16:40 น.
ติดตามได้จาก ลิ้งค์ นี้

http://www.9engineer.com/index.php?m=news&a=show&news_id=111
ความคิดเห็นที่ 13
GUITAR KUNG
24/01/2554
12:17 น.
test
ความคิดเห็นที่ 14
GUITAR KUNG
24/01/2554
12:56 น.
ตามรูปของท่านน่าจะเป็นราง Box way นะ สำหรับถ้าเป็นแบบ BOX WAY จะมีสาเหตุดังนี้
1. แผ่น zip หรือที่ท่านเรียกว่าลิ่มนั่นแหละ อาจจะหลวม หากถอดชิปการ์ดออกและถอดยางรีดน้ำมันออกจะเห็นสกรูเป็นหัวแบบใช้ไขควงแบนใหญ่ขัน ปรกติจะมีทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
ปรับขันทั้งหน้าและหลัง และใช้นาฬิกาตั้งงานลากเพื่อตรวจสอบแนวระนาบของแกนจนกระทั่งได้ค่าที่ยอมรับได้ ตามเอกสารที่ผมแนบมา
2. แผ่นเทอร์ไซด์บีอาจสึกหรือขาด เป็นแผ่นพลาสติกสีเขียวเข้ม มันจะทำหน้าที่เป็นตัวกลางระหว่างเหล็กโต๊ะที่อยู่กับที่กับส่วนที่เคลื่อนของโต๊ะงาน พูดง่ายๆแทนที่จะให้เหล็กกับเหล็กเสียดสีกัน เขาก็จะใช้แผ่นนี้ติดที่เหล็นทั้งสองส่วนแล้วให้แผ่นนี้เสียดสีแทน ปัญหาส่วนใหญ่ที่ทำให้แผ่นนี้เสียจะเกิดจากระบบน้ำมันหล่อลื่นแกนมีปัญหา คือน้ำมันไม่ไปเลี้ยงส่วนที่เคลื่อนที่ทำให้เกิดความร้อนจาดการเสียดสี และแผ่นนี้ใหม้เสียหายในที่สุด ที่เขาเรียกกันว่ารางใหม้ ผลที่ตามมาคือโต๊ะงานไม่ได้ระนาบ ทางแก้คือรื้อของเก่าออกแล้วแปะใหม่ และทำการปรับตั้งค่าความเที่ยงตรงใหม่
ความคิดเห็นทั้งหมด 14 รายการ |
แนบรูปประกอบ:
นามสกุล *.jpg , *.gif เท่านั้น
ชื่อผู้ตอบกระทู้:
คำถามเชิงวิศวกรรม(ตอบเป็นตัวเลขเท่านั้น):
2 เซ็นติเมตรมีกี่มิลลิเมตร
ระบุข้อความยืนยันด้านล่าง:
2 May 2025
:: MEMBER LOGIN
E-mail Account
Password
:: OUR SPONSORS
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD