Top 50 Popular Supplier
20/10/2549 11:20 น. ,
อ่าน 2,264 ครั้ง
ใครทราบเรื่อง spindle gear บ้างคะ
20/10/2549 11:20 น. |
คืออยากได้ความรู้ทางไฟฟ้าค่ะเพราะมีเครื่องที่โกดังอยู่เครื่องหนึ่งมี spindle ต่ออยู่กับระบบเกียร์ หรือป่าวไม่แน่ใจ แต่เห็นมีช่องเติมน้ำมันด้วย และมีสายพานขับ เห็นมีสายต่อจากเกียร์ ออกมาหลายเส้น เลยไม่เข้าใจวิธีการต่อวงจรไฟฟ้าให้มันทำงานอ่ะค่ะ ดิฉันเลยไม่ทราบว่าเจ้าตัวนี้จะต่อไฟเข้าไปยังไงอ่ะคะ รบกวนพี่ๆขอคำแนะนำด้วยนะคะ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 6 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
|
20/10/2549 18:59 น. |
สายไฟ ที่เห็น สันนิฐาน ว่าเป็นสายสัญญาณ ที่บอกการทำงานของระบบ เกียร ภายใน หลังจากที่ต้องขับด้วยมอเตอร์ ผ่านสายพานที่เห็น <br><br>( สันนิษฐาน ก่อนนะครับ คุณ petch , คุณ tong ลองสันนิษฐานหน่อย ) |
ความคิดเห็นที่ 2
|
21/10/2549 01:00 น. |
คิดว่าไม่ใช่อ่ะค่ะ ไม่น่าเป็นสัญญาณแสดง น่าจะเป็นไฟเข้ามากกว่าน่ะค่ะ เพราะมีสัญญาณแสดงบนปุ่มอยู่แล้วอ่ะคะ เด๋วลองให้เทคนิคเชี่ยนลองตัดสายและลองวัดดู ได้ผลไงจะมาบอกค่ะ ขอบคุณทุกท่านนะคะ |
ความคิดเห็นที่ 3
|
23/10/2549 17:42 น. |
จะมีคู่นึงเป็นสาย solinoid จะได้รับไฟจาก board เมื่อมีการสั่งรอบตั้งแต่20-1400 เป็นเกียร์ต่ำ 1500-ความเร็วสูงสุด เป็นเกียร์สูง (ขึ้นอยู่กับค่า parameter ของเครื่อง) ส่วนสายไฟอีก4เส้น เป็นสายรับสัญญานพร้อมของเกียร์ ถ้าเกียร์เข้าไม่สมบูรณ์ เครื่องจะไม่ทำงาน |
ความคิดเห็นที่ 4
|
23/10/2549 21:07 น. |
ผมไม่เดา และ ไม่ สันนิฐาน นะ เพราะ ถาม ลอยๆ สายไฟ สีไร ก็ไม่ บอก เพราะ ตาม หลักการ มันก็มี แค่ 2 แบบ คือ ไม่ สายไฟ ก็ สายสัญญาน จะรับหรือ ส่ง มัน อีก เรื่อง ถาม เรามาแบบ นี้ มันลอยๆน่ะ ผม ผ่าน ครับ |
ความคิดเห็นที่ 5
|
23/10/2549 23:43 น. |
ผมคิดว่านะ เห็นบอกว่ามีสาย ออกมาจากระบบเกียร์ ไม่น่าจะเป็นสาย บอกตำแหน่งเกีย เพราะสาย บอกตำแหน่งเกียร์ (limit gear )มักจะอยูนอกห้องเกียร์จึงน่าจะเป็นสายคลัช มากกว่าถ้าอยูในห้องเกีนร์ ในการเลือก เกียถ้าเป็นคลัชมักจะมีเกียร์ว่างด้วย ถ้า เป็น solinoid ให้สังเกตุดูว่ามีระบบท่อส่งนำมันใหม ถ้ามีก็เป็นไปได้ที่จะเป็นสายไฟ solinoid ถ้าไม่มีแสดงว่าเป็นระบบคลัช กรณีถ้าเป็นระบบ solinoid จะรู้ได้อย่างไรว่าเป็นระบบไฟเท่าไรถ้า ไม่มีเนมเพพลท ก็ให้ทำดังนี้ คือ <br> 1 กรณี เป็น solinoid วัดหาคู่สาย เพราะปกติ solinoid ก็คือขดลวด ซึ่งโดยปกติแล้วเครื่อง cnc japan มักจะใช้ไฟ 100v 200 โวลท์ เอซี แต่อย่าประมาท ให้ใช้ 12 โวลท์ ดีซี ทดสอบก่อน ถ้าไม่มีอะไรเกิดขึ้นให้ใช้ 24 โวลท์ดีซี ถ้า ยังไม่มีเสียงการทำงานอีกให้ใช้ 24 โวลท์ เอซี เพิ่ม ขึ้นไปเรื่อย ๆ เป็น 100 โวลท์ เอซี 200 โวลท์ เอซี จนพบว่ามีสียงการทำงาน นั่นละเราเจอระดับแรงดันที่ใกล้เคียงแล้ว อาจจะถูกหรืไม่ก็ได้ ถ้าเป็น solinoid ให้สำหรวจการเปิดปิดนำมัน ว่าทำงานได้ถูกต้องหรือไม่ ถ้าไม่ให้เพิ่มระดับแรงดันขึ้น เป็นต้นส่วนใหญ๋ระบบไฟก็จะเป็นมาตรฐานอยู่แล้วเราก็จ่ายไปตามมาตรฐานของเครื่อง หรือสังเกตุระบบไฟเดิมของเครื่อง มาจากระบบไฟได แต่ถ้าไม่ทราบเพราะสายถูกลื้อแล้วก็ให้ใล่ระดับทดลองเอา<br> 2 กรณีเป็นคลัช ก็ทำเช่นเดียวกันแต่ระบบคลัชมักจะใช้ไฟดีซี หรือถ้าเป็นเอซีก็มักจะมีบริดฝังตัวอยู๋ โดยจะทำทดลองเช่นเดียวกันกับ การทดสอบหาระดับไปของ solinoid |
ความคิดเห็นที่ 6
|
25/10/2549 22:07 น. |
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำค่ะพี่ petch พี่หนูได้ให้ technician ทำตามคำแนะนำของพี่และเป็นตามที่พี่บอกจริงๆค่ะแต่ทว่าไม่ใช่คลัตช์ค่ะ แต่คือเบรคค่ะ เข้าใจว่ามีหลายเบรคใช้กับความเร็วต่างๆกัน สุดท้ายขอบคุณพี่ๆทุกคนนะคะที่ช่วย หนูบอกข้อมูลไม่ละเอียดเองเพราะหนูเองก้อไม่รู้ว่าจะทำไงกะเจ้านี่ดี |
ความคิดเห็นทั้งหมด 6 รายการ |