Top 50 Popular Supplier
10/05/2548 21:32 น. ,
อ่าน 1,968 ครั้ง
จะรู้ได้อย่างไร ว่ามอเตอร์ที่ส่งซ่อม เสียหายจริง ตามใบเสนอราคา
10/05/2548 21:32 น. |
จะรู้ได้อย่างไร ว่ามอเตอร์ที่ส่งซ่อม เสียหายจริงตามใบเสนอราคา เราจะตรวจสอบอย่างไร<br><br> |
ความคิดเห็นทั้งหมด 12 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
|
10/05/2548 22:35 น. |
สิ่งแรกที่ต้องทำคือ การเข้าไปสุ่มตรวจสอบ รายละเอียดของชิ้นงานที่ส่งไปซ่อม ณ. ที่โรงซ่อม และให้ทางโรงซ่อม ทำการตรวจเช็คให้ดูตามที่ทำใบเสนอราคาไป แต่คนที่จะเข้าไปดูต้องมีความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับงานซ่อมมอเตอร์บ้างพอสมควร<br><br> ถ้าไม่เข้าไปดูที่โรงซ่อม ก็จะมีวิธีดูที่ ใบเทสรีพอร์ท ที่โรงซ่อมส่งมาพร้อมกับมอเตอร์ ซึ่งส่วนมากแล้วผลการทดสอบมักจะสอดคล้องกับงานที่มีการทำขึ้นมาจริงๆ ซึ่งวิธีการนี้ยากมากครับเพราะคนที่อ่านใบทดสอบแล้วตีความหมายได้ต้องเป็นผู้ที่เข้าใจงานซ่อมมอเตอร์เป็นอย่างมาก<br> |
ความคิดเห็นที่ 2
|
11/05/2548 10:52 น. |
อยากให้ช่างซ่อมมอเตอร์ เขียนบทความเรื่อง<br>" มีอะไรในใบเทสรีพอร์ท "<br>หรือ "ใบ เทสรีพอร์ท บอกอะไรได้บ้าง" เป็นต้น เพื่อเป็นกรณีศึกษา<br>คล้ายๆกับหัวข้อ " มีอะไรในบิลค่าไฟฟ้า"<br> |
ความคิดเห็นที่ 3
|
11/05/2548 17:51 น. |
เห็นด้วยกับคำตอบที่ 2 ครับ |
ความคิดเห็นที่ 4
|
11/05/2548 18:25 น. |
อยากทราบว่าคุณกี้พบความผิดปกติเกี่ยวกับรายละเอียดการซ่อมตามใบเสนอราคาและการซ่อมทำจริงที่ตัวมอเตอร์แบบใหนครับ เพราะจากคำถามข้างบนเหมือนกำลังเจอปัญหาอยู่เลยครับ |
ความคิดเห็นที่ 5
|
12/05/2548 00:34 น. |
มี ดีซี มอเตอร์อยู่สอง ขนาดเท่ากันเป็นมอเตอร์อยู่กันละไลน์ผลิต แต่ทำงานอยู่ตำแหน่งเดียวกัน หน้าที่เหมือนกัน ขับโหลดเท่ากัน<br><br><br>มอเตอร์ไลน์ที่หนึ่ง <br>ยังไม่เคยผ่านการซ่อม ยังทำงานอย่าอย่างปกติดี ใช้งานอยู่ที่<br>Vf=320 V<br>If = 3.2 A แอมป์คงที่ตลอดเวลา<br>Va = 230 V<br>Ia = 130 A<br>speed มอเตอร์ใช้งานอยู่ เลยวัดไม่ได้<br>แต่วัดความเร็วโหลดวิ่งที่ 19 เมตรต่อนาที เป็นความเร็วใช้งานปกติ<br><br>มอเตอร์ไลน์ที่สอง <br>เคยไหม้ส่งซ่อม ไปสองครั้งแล้ว แต่ ส่งคนละที่ ขณะนี้ใช้งานอยู่มีปัญหา แอมป์สูงกว่าตัวแรก และเกิดการทริป ไปครั้งหนึ่งแล้ว ทำให้ไลน์ผลิตต้องหยุด<br><br>Vf=311 V<br>If = 3.2 A แอมป์คงที่ตลอดเวลา<br>Va = 186 V<br>Ia = 161 A<br>speed มอเตอร์ใช้งานอยู่ เลยวัดไม่ได้<br>แต่วัดความเร็วโหลดวิ่งที่ 19 เมตรต่อนาที เป็นความเร็วใช้งานปกติ<br><br>มอเตอร์สองตัวนี้ มีขนาด <br>67 กิโลวัตต์<br>440 V 170 A<br>field 330 V 3.2 A<br><br>ความผิดปกติของมอเตอร์ตัวที่สอง มันน่าจะเกิดจากอะไรได้มั่งครับ<br>ช่างของร้านที่เอาไปซ่อม บอกว่าชุดไดร์ มีปัญหา<br>แล้วจะแก้ไขยังงั้ยครับ |
ความคิดเห็นที่ 6
|
12/05/2548 00:41 น. |
ลืมบอกไป ตอนส่งซ่อม ใช้มอเตอร์สแปร์ แทนตัวนี้ แต่เป็นมอเตอร์คนละ แบบกัน ขนาดใกล้เคียงกัน แต่ใช้งานปกติ นะ |
ความคิดเห็นที่ 7
|
12/05/2548 22:18 น. |
ปัญหาเรื่องชุดไดรว์กับมอเตอร์หรือช่างไดรว์กับช่างมอเตอร์เป็นปัญหาที่มีอยู่ด้วยกันมาตลอด เพราะเวลามอเตอร์ไม่สามารถทำงานได้ต่างฝ่ายมักจะบอกว่าของตัวเองปกติ ทำให้สร้างปัญหาให้กับผู้ใช้งาน เหมือนอย่างกรณีนี้<br><br>ผมขอให้ความเห็นอย่างนี้นะครับผิดถูกอย่างไรขอให้ผู้รอบรู้ด้านไดรว์แนะนำให้ด้วยนะครับ<br><br>เมื่อดูจากข้อมูลที่ให้มาผมคิดว่าปัญหาอยู่ที่การพันขดลวดชุดฟีลด์ใหม่ไม่ได้ตามแบบของเดิม ขดลวดที่พันอยู่นี้ จำนวนรอบน่าจะน้อยกว่าเดิม ทำให้เวลาเมื่อไดรว์จ่ายกระแสคงที่ ไดรว์เลยไม่ต้องใช้แรงดันเยอะ เป็นผลทำให้แรงดันที่ป้อนที่ฟีลด์ของมอเตอร์ตัวที่มีปัญหามีค่าน้อยกว่าตัวปกติ<br><br>และเมื่อจำนวนรอบของขดฟีลด์น้อยกว่าปกติ เมื่อมีการคงที่ค่ากระแสไว้ มอเตอร์จะรันในแบบฟีลด์วีค ทำให้จำนวนรอบของมอเตอร์ตัวที่มีปัญหาความเร็วรอบจะสูงกว่า แต่เมื่อมีการกำหนดความเร็วโดยการกำหนดค่าที่ชุดไดรว์ ชุดไดรว์เองก็จะไปสั่งภาคที่จ่ายให้กับอาร์เมเจอร์จ่ายแรงดันให้น้อยลงเพื่อรักษาระดับความเร็วตามที่กำหนด และเมื่อแรงดันลดลงกับโหลดที่คงที่ฉะนั้นมันก็จะไปโผล่ที่กระแสอาร์เมเจอร์แทน <br><br>ความผิดปกติของขดลวดชุดฟีลด์น่าจะดูได้จากใบเทสรีพอร์ทที่ร้านซ่อมส่งมาให้พร้อมกับมอเตอร์<br><br>ถ้าอย่างไรแล้วต้องการให้ผมช่วยดูใบเทสรีพอร์ทให้ สามารถแฟกซ์มาที่เบอร์ 02-896-0229<br><br>ส่วนคำร้องขอของคำตอบที่2 และ3 ผมยินดีครับที่จะเขียนเป็นบทความให้ แต่คงต้องขอเป็นเดือนหน้า เพราะเดือนนี้จะยุ่ง เพราะเตรียมตัวจะจัดสัมมนาช่วงปลายเดือนครับ |
ความคิดเห็นที่ 8
|
13/05/2548 17:06 น. |
ลองแฟกซ์ใบเทสรีพอร์?ไปให้ช่างซอมมอเตอร์ช่วยวิเคราะห์ดูนะครับ |
ความคิดเห็นที่ 9
|
13/05/2548 20:03 น. |
ขอบคุณครับ คุณช่างซ่อมมอเตอร์<br>เดี๋ยวผมจะลองเอา ตรงนี้ไป คุยกับ ร้านซ้อมเขา <br><br> |
ความคิดเห็นที่ 10
|
03/09/2550 20:26 น. |
ไม่รู้จะทำยังไงดีค่ะ ช่วยปิ๊กด้วยนะคะ<br> |
ความคิดเห็นที่ 11
|
23/02/2552 15:28 น. |
อีมๆ |
ความคิดเห็นที่ 12
|
23/02/2552 15:37 น. |
มอเตอร์ไดรเวอร์กับVFD,VSDมันเป็นอุปกรณ์ปรับความเร็วรอบมอเตอร์โดยการลดความถี่ Hz หรือเปล่า |
ความคิดเห็นทั้งหมด 12 รายการ |