Top 50 Popular Supplier
03/11/2547 11:57 น. ,
อ่าน 2,915 ครั้ง
อยากรู้วิธีอานค่าโอเวอร์โหลด
03/11/2547 11:57 น. |
ผมอย่ากรู้วิธีอ่านค่าโอเวอร์โหลด เป็นโอเวอร์โหลดแบบ Bimetal Disc (ของ KLIXON) มีโคตคือ MRP 28 AGK - 34 อยากทราบว่าตัวเลข 28 กับ 34 นันบงอกถึงอะไร มีรายละเอียดและลักษณะใช้งานเป็นยังไง ครับ<br><br>ช่วยให้คำแนะนำหน่อยนะครับ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 7 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
|
05/11/2547 12:09 น. |
overload เบอร์นี้ หรือ เบอร์ที่ใช้แทนทัวนี้ได้ จะหาซื้อทีไหนได้บ้าง ใครรู้ชวยบอกหน่อยนะครับ กำลังหาซื้ออยู่ครับ |
ความคิดเห็นที่ 2
|
07/11/2547 02:51 น. |
ผมเข้าใจว่าเป็นการปรับตั้ง 28-34 A.<br>น่าจะใช้แทนได้ทุกยี่ห้อที่ปรับตั้งได้ |
ความคิดเห็นที่ 3
|
09/11/2547 13:45 น. |
ผมไม่แน่ใจเหมื่อนกันครับ เพราะจากที่ตรวจวัดกระแสปกติใช้งานที 6 A กระแสสูงสุด 9 A ถ้าหยุดเครื่องแล้วสตาร์ทครั้งแรกแล้วจะทำให้ตัว Bimetal Disc พังทุกที่เลย ครับ |
ความคิดเห็นที่ 4
|
10/11/2547 00:01 น. |
ผมยัง งงเพราะ Bimetal จะเสีย(ขาด)ได้ต้องมีกระแสเกินพิกัดไหลผ่านเป็นเวลานาน ซึ่งตัวหน้า contac ของ overload จะตัดวงจรควบคุมแมกเนติกออก ทำให้กระแสไม่ผ่าน Bimetal <br>Bimetal จะเสีย(ขาด)ได้น่าจะเกิดการshort วงจรที่motor<br>แต่motor ก็ไม่เสีย <br>ไม่ทราบว่ารายละเอียดเพิมเติมอีกหรือไม่ |
ความคิดเห็นที่ 5
|
11/11/2547 13:46 น. |
คื่อทุกครั้งที่สตาร์ทคอมเพรสเซอร์(เครื่องทำความเย็น)โอเวอร์โหลดจะตัด-ต่อ กลับไปกลับมาอยู่ช่วงหนึ่ง ประมาณ 3 วินาที่ ครับ ทำให้ บางเครื่องโอเวอร์โหลดขาด,ไหม้(แผ่นไบเมทอลแตก) ครับ |
ความคิดเห็นที่ 6
|
14/11/2547 22:00 น. |
ต้องใช้ overload ที่มีการหน่วงเวลาสตาทร์<br>แนะนำเป็นแบบอิเลคทรอนิคส์ตั้งเวลาช่วงสตาทร์ |
ความคิดเห็นที่ 7
|
22/11/2548 11:18 น. |
ตัวเลข 28 เป็นลักษณะของ Heater Type ส่วน 34 เป็นลักษณะของจุดต่อ หรือ Termination นั่นเอง ส่วน Rated voltage/Current ขึ้นอยู่กับ spec ตัวมันเองครับ ดูรายละเอียดเพิ่มเติมที่ <a href="http://www.ti.com/snc/pdf/phen.pdf" Target="_BLANK">www.ti.com/snc/pdf/phen.pdf</a> |
ความคิดเห็นทั้งหมด 7 รายการ |