Top 50 Popular Supplier
1 100,000D_อินเวอร์เตอร์ 175,362
2 100,000D_มิเตอร์วัดไฟฟ้า 173,515
3 100,000D_เครื่องมือช่าง 172,931
4 100,000D_อุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเลคทรอนิกส์ 172,686
5 100,000D_เอซีมอเตอร์ 170,411
6 100,000D_ดีซีมอเตอร์ 169,489
7 100,000D_อุปกรณ์แคมป์ปิ้ง 168,454
8 100,000D_เครื่องดื่มและสมุนไพร 167,763
9 เคอีบี (KEB ) ประเทศไทย 160,248
10 100,000D_เครื่องใช้ไฟฟ้าครัวเรือน 158,386
11 100,000D_ของใช้จำเป็นสำหรับผู้หญิง 158,303
12 100,000D_ขายของเล่นเด็ก 157,448
13 E&L INTERNATIONAL CO., LTD. 67,488
14 T.N. METAL WORKS Co., Ltd. 62,071
15 ฟิลิปส์อิเล็กทรอนิกส์ (ประเทศไทย) จำกัด 50,418
16 บ.ไทนามิคส์ จำกัด 43,495
17 Industrial Provision co., ltd 39,160
18 ลาดกระบัง ทูลส์ แอนด์ ดาย จำกัด 38,319
19 Infinity Engineering System Co.,Ltd 36,239
20 สยาม เอลมาเทค (siam elmatech) 34,566
21 ไทยเทคนิค อีเล็คตริค จำกัด 33,383
22 ฟอร์จูน เมคคานิค แอนด์ ซัพพลาย 31,799
23 เอเชียเทค พาวเวอร์คอนโทรล จำกัด 31,155
24 บริษัท เวิลด์ ไฮดรอลิคส์ จำกัด 30,902
25 โปรไดร์ฟ ซิสเต็ม จำกัด 27,520
26 ซี.เค.แอล.โพลีเทค เอ็นจิเนียริ่ง 26,459
27 P.D.S. Automation co.,ltd 22,888
28 AVERA CO., LTD. 22,534
29 เลิศบุศย์ 21,634
30 ห้างหุ้นส่วนสามัญ เอ-รีไซเคิล กรุ๊ป 20,317
31 เทคนิคอล พรีซิชั่น แมชชีนนิ่ง 20,184
32 แมชชีนเทค 19,832
33 Electronics Source Co.,Ltd. 19,802
34 อีดีเอ อินเตอร์เนชั่นเนล จำกัด 19,127
35 มากิโน (ประเทศไทย) 19,079
36 ทรอนิคส์เซิร์ฟ จำกัด 18,742
37 Pro-face South-East Asia Pacific Co., Ltd. 18,548
38 SAMWHA THAILAND 18,237
39 วอยก้า จำกัด 17,827
40 CHEMTEC AUTOMATION CO.,LTD. 17,415
41 IWASHITA INSTRUMENTS (THAILAND) LTD. 17,277
42 ดีไซน์ โธร แมนูแฟคเจอริ่ง 17,241
43 I-Mechanics Co.,Ltd. 17,185
44 เอส.เอส.บี สยาม จำกัด 17,137
45 Intelligent Mechantronics System (Thailand) 17,078
46 ศรีทองเนมเพลท จำกัด 17,004
47 Systems integrator 16,655
48 เอ็นเทค แอสโซซิเอท จำกัด 16,575
49 ดาต้า เอ็นทรี่ กรุ๊ป จำกัด 16,397
50 Advanced Technology Equipment 16,380
04/06/2554 16:52 น. , อ่าน 22,666 ครั้ง
Bookmark and Share
สอบถามปัญหามอเตอร์ไหม้ครับ
No
04/06/2554
16:52 น.
-ผมซื้อปั๊มareno 3 HP ( 5.5-9.9 A) ต่อผ่านลูกเซอร์กิตสามเฟส 32 A ผ่านแม็คเนติก 32 A โอเวอร์โหลดปรับไว้ 11 A ต่อแบบเดลต้า พอเปิดสวิทย์
พบว่า ปั๊มหมุนประมาณ 10 วินาที แล้วเบรคเกอร์ทริป ขึ้นเบรคเกอร์ใหม่ปั๊มยังไม่ทันหมุนเบรคเกอร์ทริปอีก ผมเลยลองต่อแบบสตาร์ พอเปิดสวิทย์ปั๊มยังไม่ทันหมุนเบรคเกอร์ทริปอีก ลองปรึกษาร้านที่ซื้อมา ทางร้านให้ผมลองต่อตรง มอเตอร์ไหม้เลยครับ ส่งไปเปลี่ยนตัวใหม่มา
ต่อแบบเดลต้า (ตามคู่มือ) พอเปิดสวิทย์พบว่า ปั๊มหมุนประมาณ 10 วินาที แล้วเบรคเกอร์ทริป (ปั๊มยังไม่ได้ต่อท่อและถอดพลาสติกอุดรูออกแล้วและปั๊มหมุนถูกทาง)
ขึ้นเบรคเกอร์ใหม่ปั๊มยังไม่ทันหมุนเบรคเกอร์ทริปอีก ผมเลยลองต่อแบบสตาร์ พอเปิดสวิทย์ มอเตอร์ไหม้เลยครับ ไม่ทราบว่าสาเหตุมาจากอะไรครับ ผมต่สายไฟเข้าขั้ว
U V W ผมต่อผิดรึป่าวครับ (ขั่วมี U V W กับ X Y Z )ต่อสลับสายมันก็ไม่น่าจะไหม้ใช่ไหมครับ ยังไงขอข้อแนะนำด้วยนะครับ สาเหตุที่ไหม้เพราะอะไรครับเกิดจากต่อผิดหรือเกิดจากตัวมอเตอร์มีปัญหา ไหม้ 2 ตัวแล้ว งงมากครับ ขอบคุณครับ

ความคิดเห็นทั้งหมด 15 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
Elec_Prew
05/06/2554
07:33 น.
Check ทางฝั่ง Pump รึยังครับดูเหมือนน่าจะเสียจากการ Lock Rotor มากกว่านะครับ ปกติ Pump หอยโข่งเค้าจะไม่ Dry Run ไม่ใช่หรอครับ เพราะมันต้องใช้ของเหลวเป็นตัวระบายความร้อนที่ Gland Packing นะครับ

รอท่านช่างซ่อมมอเตอร์มาให้ความคิดเห็นเพิ่มเติมครับ
ความคิดเห็นที่ 2
ช่างซ่อมมอเตอร์
05/06/2554
10:29 น.
ขอให้ความคิดเห็นอย่างนี้ครับ

คงไม่กล่าวถึงทางด้านโหลดนะครับ เพราะทางคุณ Elec Prew ได้แนะนำไว้แล้ว

โดยปกติมอเตอร์ขนาดเล็กที่เป็น 3 เฟส มักออกแบบให้มอเตอร์เป็น 220/380 โวลท์ด้วยเหตุผลของการลดต้นทุนการผลิต และไม่มีความจำเป็นที่ต้องลดกระแสสตาร์ท เพราะเป็นมอเตอร์ขนาดเล็ก จึงทำให้การสตาร์ทต้องเลือกใช้วิธีสตาร์ทตรงเท่านั้น และต่อวงจรที่เทอร์มินอลของมอเตอร์เป็นสตาร์ แต่พอดีบอกว่าที่คู่มือกำหนดมาเป็นเดลต้า ก็อาจจะเป็นไปได้เหมือนกันและต้องดูให้ดี

ข้อมูลที่แจ้งว่า ต่อทั้งเดลต้า และ สตาร์ แล้วมอเตอร์ไม่ขยับเลย และเบรคเกอร์ทริป อย่างเดียว ทำให้ประหลาดใจเป็นอย่างมากเพราะ สมมุติว่ามีการต่ออย่างถูกต้องแต่ไม่ตรงกับพิกัดแรงดัน เช่นมอเตอร์ต้องการต่อสตาร์แต่เราไปต่อเดลต้าแล้วจ่ายไฟเข้า สิ่งที่ควรจะเกิดขึ้นหลังจากการสตาร์ท คือมอเตอรืจะหมุนอย่างเร็ว มีเีสียงดังของสนามแม่เหล็ก และซักครู่เบรคเกอร์ก็จะทริปออก แต่ตรงกันข้าม ถ้ามอเตอร์ต้องการการต่อเป็นเคลต้า แต่เราต่อเป็นสตาร์ สิ่งที่จะเกิดขึ้นคือ มอเตอร์จะเริ่มหมุนได้ แต่ความเร็วรอบอาจจะหมุนไปไม่ถึงความเร็วรอบพิกิัด เนื่องจากปัมท์เป็นโหลดประเภทที่ต้องการแรงบิดสตาร์ทไม่สูง การสตาร์ทโดยเงือ่นไขนี้อาจจะทำให้แรงบิดสตาร์ทลดลงไปบ้างแต่มากพอที่จะทำให้มอเตอร์ หมุนออกตัวไปได้อย่างแน่นอน

ฉนั้นแล้วมีอยู่ความเป็นไปได้เดียวคือการต่อวงจรผิด ซึ่งโดยปกติจะไม่ทำให้มอเตอร์ไหม้ ยกเว้นว่ามีการต่อผิดและมีระยะเวลาการใช้งานเป็นระยะเวลานานๆ โดยอุปกรณ์ป้องกันไม่ทริป ซึ่งกรณีนี้จะเจอบ่อยครับ โดยเฉพาะนิสัยของช่างบำรุงรักษาสมัยใหม่ ที่มักไม่ค่อยสนใจการอ่านเนมเพลท ยกตัวอย่างเช่น ลูกค้ารายหนึ่ง ซื้อมอเตอร์มาใหม่เพื่อมาทดแทนของเดิม แต่ไม่ไ้ด้มีการอ่่านเนมเพลทว่ามอเตอร์ทีนำมาใหม่มีการต่อวงจรไม่เหมือนเดิม แต่ยึดหลักการต่อวงจรของเดิมเป็นหลัก(มอเตอร์ขนาดเล็ก) ทำให้เขาต่อวงจรมอเตอรืเป็นสตาร์เหมือนมอเตอร์เดิมตัวอื่นๆ ทั้งๆที่มอเตอร์ต้องการการต่อวงจรที่เทอร์มินอลเป็นเดลต้า ซึ่งในกรณีนี้ผลที่ได้จะไม่แสดงให้เห็นในขณะสตาร์ท แต่จะแสดงให้เห็นในขณะที่ใช้งานมอเตอร์ไปซักระยะเวลาหนึ่งครับ
ความคิดเห็นที่ 3
no
05/06/2554
18:39 น.
วงจรกำลังไม่น่าจะผิดได้ครับเพราะมีสายแค่สามเส้น ซึ่งได้ต่อเข้า U V W โอกาศผิด คือแค่สลับสาย และทดลองรันแปปเดียวไม่น่าจะทำไห้ไหม้ได้ ส่วนวงจรสตาร์ทถึงต่อผิดก็คนสะส่วนกันผมเช็คแล้วพบว่าลืมต่อสายคอนแท็คNCของโอเวอร์โหลด เข้าไปตัดแมคเนติก แต่ก็ไม่น่าจะเกี่ยวกับสาเหตุที่ทำให้มอเตอร์ไหม้ เพราะถึงไม่มีโอเวอร์โหลดหากมอเตอร์ทำงานปกติก็ไม่ทำให้มอเตอร์ไหม้ใช่ไหมครับ หรือเป็นเพราะต่อแบบเดลต้าทำให้มอเตอร์ไหมครับ(เพราะโอเวอร์โหลดไม่ทำงาน) แต่คู่มือให้ต่อแบบเดลต้า หรือเขาให้คู่มือมาผิดครับ
ความคิดเห็นที่ 4
ช่างซ่อมมอเตอร์
06/06/2554
09:25 น.
ถ้าสรุปว่า 1. ระบบไฟฟ้าจ่ายเข้ามอเตอร์ปกติ
2. การต่อวงจรที่เคยต่อสตาร์ และเดลต้าที่เทอร์มินอลมอเตอร์ถูกต้อง
3. โหลดไม่ติดขัด

ผมเองคงไม่มีคำแนะนำเพิ่มเติมแล้วครับ เรียเชิญเพื่อนท่านอื่นให้คำชี้แนะด้วยครับ
ความคิดเห็นที่ 5
no
06/06/2554
16:11 น.
เจอสาเหตุแล้วครับ ทางโรงงานบอกว่ามอเตอร์ 3 HP ต่อแบบเดลต้าไม่ได้ครับ ส่วนคูมือที่ให้ไปเป็นของ 7.5 HP แสดงว่ามเตอร์พังตั้งแต่เริ่มสตาร์ท กำลังเชคที่ร้านอยู่ว่าใครเป็นคนให้คู่มือ คงเป็นกรรมของผมเองครับ ยังไงก็ขอบคุณทุกๆทันครับ
ความคิดเห็นที่ 6
Elec_Prew
06/06/2554
22:49 น.
แสดงว่าขดลวดรับแรงดันได้แค่ 220V ต่อเฟส เลยต้องต่อแบบ Star เท่านั้นหรอครับ
พอต่อแบบ เดลต้า เลยรับแรงดัน 380V ไม่ไหว แต่ถ้าเป็น Case Overvoltage ปกติจะพังเร็วขนาดพังตั้งแต่ต้นเลยหรอครับ ไม่น่าเป็นไปได้นะครับ แปลกๆ นะครับ
ความคิดเห็นที่ 7
no
07/06/2554
09:34 น.
ผมก็พึ่งรู้ครับ ว่ามีมอเตอร์สามเฟสที่ไม่สามารถต่อแบบเดลต้าได้ ตอนเรียนมาเข้าใจว่าสามารถต่อแบบไหนก็ได้ การต่อแบบเดลต้าจะให้กำลังที่ดีกว่ามีประสิทธิภาพกว่า แต่จะกินไฟมากกว่า วิธีการต่อแบบสตาร์-เดลตา สามารถทำการสตาร์ทแบบ
สตาร์-เดลตาได้มอเตอร์จะต้องมีพิกัดเท่ากับ 380/660 V. ที่ซื้อมาเป็น 380/220 V. คู่มือดันให้มาผิด
ความคิดเห็นที่ 8
ช่างซ่อมมอเตอร์
07/06/2554
18:49 น.

การจะบอกว่ามอเตอร์ตัวใดสตาร์ทด้วยวิธี สตาร์ -เดลต้าได้หรือไม่ ไม่อยากจะให้จำว่าต้องเป็นมอเตอร์ประเภทไหน 220/380 หรือ 380/660 โวลท์ แต่อยากจะให้ดูที่เนทเพลทว่า แรงดันที่กำหนดที่เนทเพลท ขณะต่อเป็นเดลต้ามีค่าเป็นเท่าไหร่ และค่านี้เป็นค่าเดียวกันกับแหล่งจ่าย ยกตัวออย่าง การใช้ชุดสตาร์ท สตาร์ -เดลต้า ได้ แรงดันมอเตอร์ และแหล่งจ่าย จะต้องเป็น มอเตอร์ 220/380 โวลท์จะต้องใช้กับแหล่งจ่ายที่เป็น 3 เฟส 220 โวลท์ และในทำนองเดียวกัน มอเตอร์ 380 /660 โวลท์ ก็ต้องใช้กับแหล่งจ่ายที่เป็น 3 เฟส 380 โวลท์
ความคิดเห็นที่ 9
Elec_Prew
07/06/2554
21:59 น.
ที่ผมว่าแปลกคือในกรณีที่แรงดัน Over voltage กรณีนี้คือ 380V ผลที่ตามมาที่เป็นไปได้คือ
1 กระแสสูง
2 แกนเหล็กอิ่มตัว เนื่องจากฟลักซ์เกิน
3 อุณหภูมิสูง
4 ความเครียดสนามไฟฟ้าสูง

แต่ในกรณีแรงดันเกินไปประมาณ 380/220 = 170%
แรงดันเกินขนาดนี้ไม่น่าจะทำให้มอเตอร์ไหม้ได้ภายใน 10 วินาทีอะครับ คือน่าจะใช้งานได้ซักพักนึงอะครับ ถ้า Breaker หรือ Overload ไม่ทำงาน หรือ ทำงานช้าเกินไป มอเตอร์ก็จะไหม้อะครับ

ไม่น่าไปเร็วขนาดนี้ ท่าช่างซ่อมมอเตอร์เห็นว่าอย่างไรครับ เคยเจอที่ไหม้เร็วขนาดนี้มั้ยครับ
ความคิดเห็นที่ 10
ช่างซ่อมมอเตอร์
08/06/2554
17:45 น.

ใช่ครับ น่าแปลกใจอยู่เหมือนกันว่าทำไมถึงเสียหายง่ายขนาดนี้ แต่พอดีไปดูตารางกระแสสตาร์ทต่อกระแสเนทเพลทของมอเตอร์เอบีีบี มอเตอร์ขนาดนี้กับมีกระแสสตาร์ทต่อกระแสพิกัดค่อนข้างสูง ( 8-10 เท่า)(โดยประมาณ) คำนวณคร่่าวๆ กระแสตอนสตาร์ทก็จะอยู่ประมาณ 380 / 220 x10x 9.9= 171 A. ค่านี้เป็นค่าที่คิดกระแสสตาร์ท ในเงื่อนไขขณะที่แกนเหล็กของมอเตอร์ยังไม่อิ่มตัว (จริงๆ คิดว่าน่าจะมากกว่านี้ )แล้วประกอบกับมีการสตาร์ทในขณะต่อเดลต้าถึง 2 ครั้งในเวลาไล่เลี่ยกัน เป็นไปได้ว่าอาจจะเป็นสาเหตุให้มอเตอร์เกิดความเสียหายได้

จากประสบการ์ณ เคยเหมือนกันที่มีการจ่ายไฟ 380 โวลท์เข้ามอเตอร์ 220 โวลท์แต่ด้วยเป็นการจ่ายโดยค่อยๆปรับแรงดันจ่ายให้กับมอเตอร์ มอเตอร์เลยไม่เกิดความเสียหาย แต่จะได้ยินเสียงสนามแม่เหล็กชัดว่าเกิดการอิ่มตัว กรณีนี้ตอนจ่ายไฟปัมท์ก็น่าจะกระโดดอย่างแรงเหมือนกัน
ความคิดเห็นที่ 11
นก
29/03/2555
15:39 น.
มอเตอร์ขนาด 220/380v, 1/2แรงม้า ต่อแบบไหนครับ ที่แผ่นป้ายพิกัดไม่ได้บอกมาครับ
ความคิดเห็นที่ 12
Nong
21/10/2556
22:42 น.
เพิ่งเจอมาครับมอเตอร์3เฟส3hpระบุแรงดัน220/380vระบุแรงดันสูงต่อสตาร์แรงดันต่ำเป็นเดลต้าไปพันมาทางร้านเข้าสายมาแบบเดลต้าก็เลย380Vตามนั้นไม่ทันสังเกตุผลคือร้อนมากมีเสียงครางดังมากประมาณ10กว่าวินาทีโอเวอร์โหลดทริปลองวัดแอมป์จากเนมเพลท5.5/8ล่อไป42แอมป์ดีที่โอเวอร์โหลดช่วยไว้
ความคิดเห็นที่ 13
mankho
21/05/2557
09:03 น.
ปั๊มทุกประเภทไม่ควรรันตัวเปล่าครับ ที่รันไป 10 วิแล้วตัดถือว่าถูกต้องแล้ว
ความคิดเห็นที่ 14
cha
13/02/2558
14:55 น.
ช่างมอเตอร์ครับช่วยอธิบายหน่อยครับ
แหล่งจ่ายที่เป็น 3 เฟส 220 โวลท์ คืออะไรครับ
แหล่งจ่ายที่เป็น 3 เฟส 380 โวลท์ คืออะไรครับ
ความคิดเห็นที่ 15
Taethekop1985
17/03/2561
06:41 น.
มอเตอร์3เฟส 380V 10a อยากทราบ เมื่อมอเตอร์เเบริ่ง ล๊อค โอเวอร์จับได้อย่างไรว่ากระแสสูง เราจ่ายไฟ380V นั้นหมายความว่า แบริ่งล๊อคทำให้ความต้านทานในขดขวดเพิ่มขึ้นใช่หรื่อไม่ก็เข้าสูตร I=E/R ผมคิดถูกต้องไหมครับ
พอดีหลานถามมา
ความคิดเห็นทั้งหมด 15 รายการ |
แนบรูปประกอบ:
นามสกุล *.jpg , *.gif เท่านั้น
ชื่อผู้ตอบกระทู้:
คำถามเชิงวิศวกรรม(ตอบเป็นตัวเลขเท่านั้น):
2 เซ็นติเมตรมีกี่มิลลิเมตร
ระบุข้อความยืนยันด้านล่าง: