Top 50 Popular Supplier
05/08/2552 18:59 น. ,
อ่าน 4,734 ครั้ง
สตาร์ทแบบสตาร์เดลต้าแล้วทริป ช่วยทีครับ
05/08/2552 18:59 น. |
มอเตอร์ 3 phase AC 380 V 110 KW สตาร์ทแบบสตาร์เดลต้าใช้อุปกรณ์ดังนี้<br>เบรคเกอร์มิตซู NF400-CP<br>แมกเนติก เมนและเดลต้า มิตซู S-N180<br>แมกเนติกสตาร์ มิตซู S-N150<br>overload มิตซู TH-K220RH(85-125A) protect ด้านแมกเนติกเมน<br>timer ตั้งไว้ 60s<br>เวลารัน รันสตาร์ได้ พอสับเข้าเดลต้า โอเวอร์โหลดทริปทันที<br><br>ต้องแก้ไขตรงไหนบ้างครับ ผมเซ็ท O/L ไว้ 110 A<br>มีมอเตอร์แบบนี้อยู่ 6 ตัว อุปกรณ์เหมือนกันหมด แต่เป็นแค่บางตัวครับ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 7 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
|
06/08/2552 09:33 น. |
เป็นทุกครั้งหรือ เดลต้าได้บ้างไม่ได้บ้างครับ และโอเวอร์โหลดจับกระแสไลน์หรือกระแสเฟสครับ |
ความคิดเห็นที่ 2
|
09/08/2552 15:30 น. |
สายมอเตอร์ต่อถูกหรือเปล่า หรือเป็นที่ตัวมอเตอร์ |
ความคิดเห็นที่ 3
|
10/08/2552 11:45 น. |
ช่วงเวลาจาก Star เปลี่ยนเป็น Delta เป็นแบบทันทีทันใดหรือไม่ครับ<br>ปกติแล้วมอเตอร์ตัวใหญ่ๆ จะต้องมีไทเมอร์ หน่วงเวลาก่อนที่จะเข้าสู่ Delta |
ความคิดเห็นที่ 4
|
19/08/2552 19:43 น. |
ลองจับกระแสดูว่า กระแสขณะ เปลี่ยนเป็น Delta น่ะ เท่าไหร่<br>บางที เวลาที่หน่วงไว้อาจจะมากไป น้อยปก็มีผลนะครับ |
ความคิดเห็นที่ 5
|
27/08/2552 22:58 น. |
<br>ต้องมีการหน่วงเวลาของการสับเปลี่ยนด้วยนะหรือต้องต่อ resistor เนืองจะมีช่วงเวลาการshort circuit <br>ไม่รู้จะเข้าใจหรือเปล่า แนะนำลองเขียนกราฟของกระแสตั้งแต่ช่วงเวลาการสตาร์ทจนถึงเวลาการสับเปลี่ยนจะทำให้เข้าใจมากยิ่งขึ้น |
ความคิดเห็นที่ 6
|
21/09/2552 18:18 น. |
มอเตอร์ตัวนี้เคยใช้งานมาก่อนหรือยัง |
ความคิดเห็นที่ 7
|
29/11/2552 12:28 น. |
ผมแนะนำให้จับกระแสโดย amp meter ที่ real time ครับแล้วเราจะรู้ว่าตอนเปลี่ยน delta motor กินกระแสเท่าไหร่ ถ้ากินกระแสมากกว่าปกติ แสดงว่า motor ผิดปกติครับ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 7 รายการ |