Top 50 Popular Supplier
22/07/2552 05:30 น. ,
อ่าน 7,498 ครั้ง
จารบีหล่อลื่นลูกปืนในตัวมอเตอร์
22/07/2552 05:30 น. |
ผมอยากรู้ว่าเวลาที่เราอัดจารบีหล่อลื่นลูกปืนในตัวมอเตอร์<br>เขาใช้จารบีประเภทไหน มอเตอร์ขนาดกำลังต่างกัน ต้องใช้จารบีต่างกันไหม เครื่องจักรในโรงงานที่ผมซ่อมอยู่ จะใช้มอเตอร์เยอะมาก เวลาทำ PM ซ่อมบำรุง ก็ต้องอัดจารบีมอเตอร์ทุกตัว และก็คู่มือเครื่องจักรก็ไม่มีให้อ่าน มีองค์ประกอบใดบ้างในการพิจารณา ท่านผู้รู้ช่วยบอกหน่อยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 4 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
|
23/07/2552 18:54 น. |
อัดจาระบีเยอะทำให้ลูกปืนแตกได้<br>ผู้ถาม มอเตอร์เเบบที่ใช้ลูกปืนเเบบเติมจาระบีได้ถ้าเราเติมมากเกินไปมันจะทำลูกปืนในมอเตอร์ได้รับความเสียหายได้จริงๆหรือครับ<br>ผู้ตอบ 1.จาระบีเต็มตัวเสื้อมอเตอร์<br>ถ้าช่องว่างภายในตัวเสื้อของตลับลูกปืนได้รับการเติมจาระบีจนเต็มเเล้ว เเละยังมีการเติมเพิ่มอีกด้วยกระบอกอัดจาระบี เเรงดันนสูงจากกระบอกอัดจาระบีจะทำให้จาระบีไหลล้นออกมาระหว่างเพลาเเละฝาปิดด้านในของตัวเสื้อเข้าสู่ภายในตัวมอเตอร์ไฟฟ้า สิ่งที่เกิดขึ้นคือจาระบีจะไหลเข้าไปปกคลุมขดลวดทองเเดงภายในเเละเป็นสาเหตุที่ทำให้ระบบฉนวนเเละตลับลูกปืนเสียหาย<br>2.ความดันภายในตัวเสื้อตลับลูกปืนมากเกินไป<br>เมื่อใดก็ตามที่มีความดันภายในมากเกินไป จะมีเเรงเครียดเกิดขึ้นกับชิ้นส่วนที่ไม่ได้รับการออกเเบบให้ทนทานเเรงดันสูงนั้นได้จนทำให้ชิ้นส่วนนั้นเกิดความเสียหาย โดยทั่วไปกระบอกอัดจาระบีจะสามารถสร้างเเรงดันได้สูงถึง 40 MPa หรืออาจมากกว่า<br>3.ความร้อนสูงเกินเนื่องจากปริมาณจาระบีสะสมสูง<br>ปริมาณจาระบีทีมากเกินไปจะไปทำให้การทำงานการเคลื่อนตัวของเม็ดลูกกลิ้งมีความเสียดทานสูงกับจาระบี ขณะตลับลูกปืนหมุนก็จะสูญเสียพลังงานมากในการเบียดไล่จาระบีจำนวนมากเกินออกไป ทำให้เสียพลังงานมากเเละอุณหภูมิตลับลูกปืนสูงมากขึ้น จนในที่สุดก็จะเกิดปัญหานำมันพื้นฐานที่ผสมในเนื้อจาระบีเเยกตัวออกจากจาระบีเเละทำให้ตลับลูกปืนเสียหายได้ในที่สุด<br>ข้อมูลจากวารสารของ SKF ฉบับที่ 51 ปีที่ 21 เมษายน 2551 ลองไปหาอ่านเพิ่มเติมอีกก็ได้ครับ.<br> |
ความคิดเห็นที่ 2
|
30/07/2552 14:55 น. |
ลองหาเบอร์ลูกปืนก่อน แล้วดูสเปคของลูกปืนเบอร์นั้นเพื่อดูขนาดของตลับลูกปืน แล้วใช้สูตรต่อไปนี้สำหรับหาปริมาณจาระบีที่ควรอัดแต่ละครั้ง<br> 0.005 x D x B ปริมาณที่ได้มีหน่วยเป็นกรัม<br>กำหนดให้ D คือ outside diameter (mm.)<br> B คือ ความกว้างของตลับลูกปืน (mm.)<br> |
ความคิดเห็นที่ 3
|
13/10/2552 18:12 น. |
ลองศึกษาเกี่ยวกับการวัด Vibration ดูนะครับ ช่วยได้เยอะเลย<br>คุณไม่จำเป็นต้องไปอัดจารบีทุกตัวก็ได้ อาจจะช่วยให้คุณทำมาตราฐานการอัดจารบีของเครื่องจักรขึ้นมาใช้เองเลยก็ได้เพลงแต่ละตัวอาจจะใช้เวลาในการใช้งานที่ต่างกัน |
ความคิดเห็นที่ 4
|
15/10/2552 16:52 น. |
การอัดจารบีมอเตอร์นั้นต้องดูองค์ประกอบหลายอย่าง เรื่อง ความเร็วรอบ เรื่องโหลดที่มอเตอร์ขับ เรื่อง สภาพแวดล้อมที่ใช้งาน เพราะถ้ามอเตอร์ที่องค์ประกอบภายนอกไม่มากใช้จารบีทั่วไปได้ เพราะตัวจารบีมีสารต่างชนิดกัน บางตัวอัดเยอะไม่เป็นไร บางตัวอัดเยอะไม่ได้เพราะเริ่มต้นที่จารบีมีการหล่อลื่นภายในนั้นแค่ 30%เท่านั้นเพราะมันมีจารบีบางประเภทที่ช่วยรักษาอายุเครื่องจักร และลดปัญหาการซ่อมแซมได้ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 4 รายการ |