Top 50 Popular Supplier
1 การเพิ่มเว็บลงใน e-directory 60,226
2 E&L INTERNATIONAL CO., LTD. 58,163
3 T.N. METAL WORKS Co., Ltd. 55,189
4 เคอีบี (KEB ) ประเทศไทย 51,269
5 ฟิลิปส์อิเล็กทรอนิกส์ (ประเทศไทย) จำกัด 40,806
6 บ.ไทนามิคส์ จำกัด 36,884
7 สถาบันไทยเยอรมัน 35,586
8 Industrial Provision co., ltd 32,962
9 ลาดกระบัง ทูลส์ แอนด์ ดาย จำกัด 32,469
10 Infinity Engineering System Co.,Ltd 30,096
11 สยาม เอลมาเทค (siam elmatech) 28,470
12 ไทยเทคนิค อีเล็คตริค จำกัด 27,507
13 ฟอร์จูน เมคคานิค แอนด์ ซัพพลาย 26,768
14 เอเชียเทค พาวเวอร์คอนโทรล จำกัด 26,100
15 บริษัท เวิลด์ ไฮดรอลิคส์ จำกัด 25,879
16 โปรไดร์ฟ ซิสเต็ม จำกัด 23,260
17 ซี.เค.แอล.โพลีเทค เอ็นจิเนียริ่ง 22,687
18 ธรรมคุณ ออโตเมชั่น 20,876
19 P.D.S. Automation co.,ltd 19,505
20 AVERA CO., LTD. 18,945
21 เลิศบุศย์ 18,423
22 ห้างหุ้นส่วนสามัญ เอ-รีไซเคิล กรุ๊ป 17,208
23 เทคนิคอล พรีซิชั่น แมชชีนนิ่ง 17,060
24 แมชชีนเทค 16,690
25 Electronics Source Co.,Ltd. 16,566
26 มากิโน (ประเทศไทย) 16,127
27 ทรอนิคส์เซิร์ฟ จำกัด 15,784
28 Pro-face South-East Asia Pacific Co., Ltd. 15,745
29 อีดีเอ อินเตอร์เนชั่นเนล จำกัด 15,526
30 SAMWHA THAILAND 15,123
31 โครงการพัฒนาอุตสาหกรรมแม่พิมพ์ 14,933
32 CHEMTEC AUTOMATION CO.,LTD. 14,574
33 ดีไซน์ โธร แมนูแฟคเจอริ่ง 14,561
34 IWASHITA INSTRUMENTS (THAILAND) LTD. 14,544
35 Intelligent Mechantronics System (Thailand) 14,418
36 เอส.เอส.บี สยาม จำกัด 14,358
37 I-Mechanics Co.,Ltd. 14,345
38 ศรีทองเนมเพลท จำกัด 13,957
39 Systems integrator 13,895
40 วอยก้า จำกัด 13,738
41 Advanced Technology Equipment 13,622
42 เอ็นเทค แอสโซซิเอท จำกัด 13,603
43 ดาต้า เอ็นทรี่ กรุ๊ป จำกัด 13,443
44 Autodesk Asia Pte Co., Ltd. 13,358
45 SUNAI GROUP CO.,LTD. 13,328
46 Pan Drives Co.,Ltd 13,239
47 มิตราคม (Mitracom) 13,233
48 K.P. Trading Group Company Limited 13,166
49 CHENGGANG Electrical Engineering 13,153
50 เลิศบุศย์ 12,049
08/05/2556 14:18 น. , อ่าน 3,352 ครั้ง
Bookmark and Share
สร้างอาชีวะ..สู่ยุคเออีซี วิศวะขนส่งระบบราง
โดย : Admin

 

   

เพื่อเปิดโลกการเรียนรู้ให้กว้างไกล ด้วยอีกไม่กี่ปีไทยจะก้าวสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC


วิทยาลัย เทคโนโลยีสยาม (สยามเทค) เร่งพัฒนาเตรียมพร้อมบุคลากรและเยาวชนคนรุ่นใหม่ก้าวให้ทันกับโลกยุคใหม่ โดยตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา ร่วมลงนามสัญญากับหลายหน่วยงานจากประเทศเยอรมนี ในการพัฒนาหลักสูตรการเรียนการสอนด้านช่างอุตสาห กรรมและเครือข่ายการศึกษาระบบทวิภาคีนานาชาติ

 

 พร้อม เปิด "ศูนย์เทคโนโลยีและการศึกษาระบบทวิภาคี ไทย-เยอรมัน" อย่างเป็นทางการ มุ่งเน้นพัฒนาผลิตบุคลากรด้านช่างอุตสาหกรรมยานยนต์ รวมทั้งอุตสาหกรรมด้านขนส่งระบบราง อาทิ รถไฟลอยฟ้า รถไฟความเร็วสูง รถไฟฟ้าใต้ดิน และการรถไฟแห่งประเทศไทย และ ยังมีแผนพัฒนาผลิตบุคลากรทางด้านอุตสาห กรรมเครื่องบินและอุตสาหกรรมการเดินเรือ  .

    

ผศ.ดร.จอม พงศ์ มงคลวนิช ผู้อำนวยการ วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม (สยามเทค) กล่าวว่า นับเป็นสถานศึกษาด้านอาชีวศึกษาแห่งแรกที่เปิดหลักสูตร "เทคนิควิศวกรรมขนส่งระบบราง" ที่กำลังได้รับความสนใจในตลาดแรงงาน ซึ่งจัดการเรียนการสอนโดยความร่วมมือของสำนักงานคณะกรรมการนโยบายวิทยา ศาสตร์เทคโนโลยีและนวัตกรรมแห่งชาติ (สวทน.) มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี (มจธ.)



ล่าสุดได้ ร่วมลงนามสัญญากับบริษัท ซีเมนส์ (Siemens) บริษัทด้านเครื่องกลและอิเล็กทรอนิกส์ชั้นนำของโลก เพื่อปั้นเยาวชน สู่โลกยุคใหม่ในหลักสูตร "เมคคาทรอนิกส์" ที่นำวิชาพื้นฐานหลักว่าด้วยวิศวกรรมเครื่องกล อิเล็กทรอนิกส์ วิศวกรรมระบบและการควบคุม และเทคโนโลยีสารสนเทศมาบูรณาการเข้า ด้วยกัน


หลักสูตรเมคคาทรอนิกส์จะศึกษาความสัมพันธ์ของศาสตร์แขนงต่างๆ เพื่อนำความรู้ความเข้าใจไปสร้าง "ผลิตภัณฑ์อันชาญฉลาด" (Smart Product) หรือ "ระบบอัจฉริยะ" (Intelligent Systems) ซึ่งจะมีกลไกที่ทำงานด้วยตัวของมันเองอย่างอัตโนมัติตามความต้องการที่กำหนด ไว้อย่างรวดเร็ว ถูกต้องและแม่นยำ นำไปประยุกต์ใช้งานได้กว้างขวาง เช่น หุ่นยนต์อุตสาหกรรม หุ่นยนต์กู้ภัย อาคารอัจฉริยะ สมองกลรักษาโรค รวมถึงเทคโนโลยีทางวิศวกรรมสมัยใหม่อื่นๆ อีกมากมาย



"เมคคา ทรอนิกส์ เป็นหลักสูตรสำหรับโลกยุคใหม่ เน้นความรอบรู้ในศาสตร์ที่สำคัญทางวิศวกรรมไฟฟ้า และอิเล็กทรอนิกส์ คอมพิวเตอร์ ระบบควบคุมและเครื่องกล เป็นที่ต้องการในอุตสาหกรรมการผลิต ที่ทันสมัย เน้นการเรียนรู้ซึ่งทำงานครอบคลุมด้านวิศวกรรมเครื่องกล วิศวกรรมไฟฟ้า และวิศวกรรมคอมพิวเตอร์ เพื่อรองรับงานภาคอุตสาหกรรมของประเทศ และสิ่งที่ขาดไม่ได้คือความสามารถด้านภาษาต่างประเทศ เช่น ภาษาอังกฤษ จะมีบทบาทมาก



นายอมฤต เตชะรัตนะนำชัย วัย 19 ปี กล่าวว่า "ยิ่งประเทศจะเข้าสู่เออีซี ผมคิดว่าช่างเทคนิคอย่างพวกเราฝีมือก็ไม่ได้เป็นรองใคร แต่ต้องเตรียมพร้อมเรื่องภาษาอังกฤษให้มากขึ้น ซึ่งตอนนี้ผมก็เริ่ม ฝึกแล้วครับ"



ด้าน ต๊อป นายหัสดินทร์ เหมทอง วัย 20 ปี กล่าวว่า "เราต้องเรียนรู้สิ่งใหม่ๆ ตลอดเวลา เพราะรถยนต์สมัยใหม่จะเป็นระบบไฟฟ้า เราต้องหาความรู้เพิ่มเติมอยู่ตลอดเวลา และต้องเรียนรู้เทคนิคใหม่เพิ่มเติมเพื่อก้าวให้ทันกับโลกยุคใหม่ พร้อมภาษาอังกฤษที่ต้องเรียนรู้ควบคู่กันไปด้วยครับ"

 

 

ข่าวสดรายวัน / 08 พฤษภาคม พ.ศ. 2556

 

 

นายเอ็นจิเนียร์ขอสงวนสิทธิ์รับรองความถูกต้อง โปรดใช้วิจารณญาณในการรับข่าวสารข้อมูล

 

 

================= ยูทุปของ 9engineer ,com ===================



คลิปที่น่าสนใจจัดทำโดย 9engineer.com ภายใต้ชื่อช่องTechnology talk Channel 

 1. วงจรและวิธีการสตาร์ทแบบไดเร็คออนไลน์  DOL
 2. วงจรควรคุมการกลับทางหมุน
 3. วงจรและวิธีการสตาร์ทแบบสตาร์ เดลต้า  Y-D Starter
 4. การสตาร์แบบออโตทรานส์ฟอร์เมอร์  Auto transformer starter
 5. การต่อขดลวดมอเตอร์ อย่างไรไม่ให้เกิดการใหม้หรือเสียหาย
 6. การเช็ตโอเวอร์โหลดรีเลย์
 7.การเช็ตโอเวอร์โหลดรีเลย์กับมอเตอร์ที่มีเซอร์วิสแฟคเตอร์
 8.รีเลย์กับคนแทคเตอร์ต่างกันอย่างไร
 9.อื่นๆ


 

6 August 2020
:: MEMBER LOGIN
E-mail Account
Password
:: OUR SPONSORS
สหพร
YD
sahaporn
shp
relay vs contactor
adtech
rain
tigersmile