Top 50 Popular Supplier
26/05/2564 05:41 น. ,
อ่าน 8,800 ครั้ง
Wet vs. Dry Contacts
โดย : Admin
หน้าคอนแทคแบบที่เรียกว่า Wet และแบบที่เรียกว่า Dry Contacts เหมือนหรือต่างกันอย่างไร ?
ในงานระบบเครื่องมือวัดและและระบบควบคุมคำว่า Wet Contact และ Dry Contact นั้นเป็นคำศัพท์ที่วิศวกรในฟิลด์หรือสายนี้ที่ทุกๆคนควรทำความเข้าใจอย่างชัดเจน เพื่อเป็นแนวทางในการหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการทำงาน ซึ่งต่อไปนี้จะเป็นคำอธิบายลักษณะของหน้าสัมผัสทั้งสองแบบเพื่อให้เข้าใจตรงกันในการออกทำงานเกี่ยวกับแบบระบบควบคุม
Wet Contact คืออะไร ?
wet contact คือหน้าสัมผัสหรือหน้าคอนแทคที่มีแรงดันพร้อมที่จะใช้งานหรือพร้อมที่จะจ่ายไฟ ซึ่งระดับของแรงดันไฟฟ้านั้นก็ขึ้นอยู่กับแหล่งจ่ายกำลังไฟฟ้าที่ต่ออยู่เช่น 5V, 12V,24V, 48V DC หรือเป็นแหล่งจ่ายไฟฟ้ากระแสสลับเช่น 120/220V AC.
Dry Contact คืออะไร ?
สำหรับ Dry Contact ก็คือหน้าสัมผัสหรือหน้าคอนแทคที่มีการออกแบบการเข้าสายคอนโทรลที่ตรงกันข้ามกับ Wet Contact ดังที่ได้กล่าวมา โดยหน้าสัมผัสจะไม่มีการต่อกับตรงแหล่งจ่ายกำลังไฟฟ้าของวงจรนั้นๆ แต่จะแยกไปใช้กับแหล่งจ่ายอื่น ซึ่งโดยทั่วไปจะใช้กับวงจรแรงดันต่ำๆ ไม่เกิน 50 V เป็นต้น และประยุกต์ใช้กับ
วงจรสัญญาณเตือนไฟไหม้ สัญญาณกันขโมย และสัญญาณเตือนภัยที่ใช้ระบบไฟฟ้า
*** คำจำกัดความของหน้าสัมผัสแบบ wet และ dry Contact ในที่นี่ จะใช้นิยามเฉพาะกับอุปกรณ์ที่ทำหน้าที่เป็นสวิตซื เปิด / ปิด วงจรเท่านั้น ซึ่งจะไม่รวมถึงวงจรอื่นๆที่เป็นแบบอนาล็อก
ตัวอย่าง ความแตกต่างระหว่าง Dry และ Wet Contact
Dry Contact จะเป็นการนำเอาคอนแทคไปควบคุมอุปกรณ์อื่นๆ และแยกใช้แหล่งจ่ายกำลังไฟฟ้าออกจากวงจรคอนโทรลหลัก
Wet Contact จะต่ออยู่กับแหล่งจ่ายกำลังไฟฟ้าของวงจรคอนโทรลหลัก และพร้อมจ่ายกระแสไฟฟ้าใฟ้อุปกรณ์อื่นๆให้ทำงานทันที
ยกตัวอย่างเช่น
ตัวอย่างการใช้ หน้าคอนแทคของเซนเซอร์ทำหน้าที่เป็น wet contact
Dry contact = Passive contact = เป็นคอนแทคที่ไม่ได้เชื่อมต่อทางไฟฟ้ากับวงจรขับรีเลย์เอง(คอนแทคกับคอล์ยแยกวงจรกัน)
Wet contact = Hot contact = เป็นคอนแทคที่มีการต่อวงจรด้านนึงของคอนแทคเข้ากับวงจรขับรีเลย์เอง(คอนแทคกับคอล์ยเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟเดียวกันอยู่)
นายเอ็นจิเนียร์ขอสงวนสิทธิ์รับรองความถูกต้อง โปรดใช้วิจารณญาณในการรับข่าวสารข้อมูล
ลิงค์ช่องยูทุปของ 9engineer.com => คลิก=> technology talk
ขอกำลังใจจากเพื่อนๆสมาชิกช่วยสนับสนุนด้วยการกดซับสไคร์ กดกระดิ่งติดตาม กดไลค์และกดแชร์ด้วยครับ
- 1. วงจรและวิธีการสตาร์ทแบบไดเร็คออนไลน์ DOL
- 2. วงจรควรคุมการกลับทางหมุน
- 3. วงจรและวิธีการสตาร์ทแบบสตาร์ เดลต้า Y-D Starter
- 4. การสตาร์แบบออโตทรานส์ฟอร์เมอร์ Auto transformer starter
- 5. การต่อขดลวดมอเตอร์ อย่างไรไม่ให้เกิดการใหม้หรือเสียหาย
- 6. การเช็ตโอเวอร์โหลดรีเลย์
- 7.การเช็ตโอเวอร์โหลดรีเลย์กับมอเตอร์ที่มีเซอร์วิสแฟคเตอร์
- 8.รีเลย์กับคนแทคเตอร์ต่างกันอย่างไร
- 9.อื่นๆ