Linear Induction Motor (LIM)
พื้นฐานเกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้าเหนี่ยวนำแบบเชิงเส้น
โดย: สุชิน
เสือช้อย (09/2007)
webmaster(at)9engineer.com
{
|

ตัวอย่างลิเนียร์มอเตอร์และชุดคอนโทรลที่ใช้งานอุตสาหกรรม |
ย้อนหลังไปประมาณ 6
ปีครึ่งที่ผ่านมา ผมได้รับโอกาสไห้ไปฝึกอบรมเกี่ยวกับ
AC Drives ที่เยอรมันพร้อมกับไปดูงานแสดงสินค้าและเทคโนโลยี
Hanover Fair 2000 ซึ่งเป็นงานแสดงสินค้าและเทคโนโลยีระดับโลกและยิ่งใหญ่ที่สุดในยุโรป
บรรยากาศภายในงานต้องยอมรับว่าตื่นตาตื่นใจและยิ่งใหญ่สมราคา
ภายในมีสินค้าและเทคโนโลยีให้ได้ดูและศึกษามากมายและครบถ้วนทุกสาขา
ผู้นำเทคโนโลยีแต่ละค่ายนำสินค้ามาแสดงกันแบบเต็มอัตราศึกชนิดที่ว่าถ้าจะดูให้ได้น้ำได้เนื้ออย่างน้อยต้องใช้เวลาสักสามวันเป็นอย่างต่ำ |
นอกเหนือจากเทคโนโลยีอื่นที่มีให้ชมมากมายแล้ว
ยังมีสิ่งหนึ่งที่ทำผมรู้สึกสนใจอย่างยิ่งนั่นคือมอเตอร์ที่เคลื่อนที่ในแนวเส้นตรงหรือลิเนียร์มอเตอร์
(Linear
Motors) และชุดควบคุมที่เรียกว่าลิเนียร์ไดร์ฟ(Linear Drives)
(โดยส่วนตัวแล้วผมเคยอ่านแต่ในหนังสือและยังไม่เคยเห็นการประยุกต์ใช้ในงานอุตสาหกรรมบ้านเรามาก่อน) เครื่องจักรที่มีการเคลื่อนที่ในแนวราบหรือเส้นตรงและขับเคลื่อนโดยตรงโดยที่ไม่มีการต่อผ่านระบบส่งกำลังทางกลเช่น
เฟืองโซ่ เกียร์หรือสายพาน
ทั้งหลายที่เคยเห็นจะใช้กระบอกสูบนิวแมติกส์หรือไฮดรอลิกส์เป็นตัวขับเคลื่อน
ครั้นเมื่อได้มาเห็นการประยุกต์ใช้งานและสมรรถนะของลิเนียร์มอเตอร์ที่นี่ ทำให้ผมเกิดความรู้สึกว่ามอเตอร์ประเภทนี้จะต้องเป็นที่นิยมแพร่หลายในงานอุตสาหกรรมและการประยุกต์ใช้งานอื่นๆอย่างแน่นอน จึงทำให้ผมมีแรงจูงใจในการเรียบเรียงบทความนี้ขึ้นมา
โดยคาดหวังว่าคงมีประโยชน์บ้างไม่มากก็น้อยสำหรับเพื่อนๆสมาชิกท่านที่สนใจทางด้านนี้ |
|
Linear motor คืออะไร
|
|
|
โดยทั่วไปลิเนียร์มอเตอร์มีอยู่ด้วยกันหลายแบบด้วยกันเช่น Linear
Synchronous Motor (LSM) ,DC linear Motors ,Stepping Linear Motor และ Linear
Induction motor (LIM) แต่ในที่จะกล่าวถึงเฉพาะ LIM เท่านั้นก่อน
เนื่องจากเป็นชนิดที่มีการประยุกต์งานมากที่สุดอุตสาหกรรมและอื่นๆ |
|
 |
อินดักชั่น
ลิเนียร์มอเตอร์เป็นมอเตอร์ที่หลักการพื้นฐานเช่นเดียวกับมอเตอร์อินดัคชั่นแบบกรงกระรอกที่หมุนเคลื่อนที่แบบโรตารี
โดยเปลี่ยนจากมอเตอร์ที่เคยสร้างแรงบิดหมุนขับเคลื่อนเครื่องจักรที่เป็นทรงกระบอกมาเป็นการสร้างแรงขับเคลื่อนในแนวราบ
ซึ่งหากจะพูดถึงโดยหลักการของมอเตอร์ชนิดนี้
ก็ถือได้ว่าไม่ใช่เทคโนโลยีใหม่แต่อย่างใด
แต่เป็นเพียงอาศัยการออกแบบทางโครงสร้างที่แตกต่างกันเท่านั้น (แตกต่างทางโครงสร้างและแนวการเคลื่อนที่เท่านั้น)
แต่ผลที่ได้อันเนื่องจากคิดและการออกแบบที่แตกต่างนี้ทำให้เกิดข้อดีหลายประการเมื่อเปรียบเทียบกับระบบเดิมๆที่ใช้อยู่
เช่นทำให้สามารถการลดส่วนที่เคลื่อนที่ลงได้ (no moving part)
ทำให้เสียงเงียบหรือเบาลงในขณะที่ใช้งาน (silent operation)
ลดการบำรุงรักษา(reduce maintenance)
นอกจากนั้นยังทำให้มีขนาดกะทัดรัด (compact
size) ซึ่งง่ายต่อการติดตั้ง เป็นต้น
ปัจจุบัน LIM
มีหลากหลายขนาดให้เลือกใช้งาน
กล่าวคือมีตั้งแต่ขนาดเล็กที่มีทอร์คต่ำๆไม่กี่นิวตันเมตร (Nm)
จนถึงขนาดที่มีทอร์คหรือแรงบิดเป็นหลักพันนิวตันเมตร (ขึ้นอยู่กับขนาดและพิกัดกำลัง)
|
|
ส่วนคุณสมบัติด้านความเร็วนั้น
ขีดความสามารถของมอเตอร์ชนิดนี้สามารถควบคุมความเร็วได้ตั้งแต่ศูนย์ขึ้นไป(Zero)
จนถึงหลายๆเมตรต่อวินาที (โดยขึ้นอยู่กับการออกแบบและความถี่)
ส่วนการควบคุมความเร็ว การสตาร์ท(start) การหยุด(stop)
หรือการกลับทางหมุน(reversing)ก็สามารถทำได้ด้วยการใช้วิธีที่ง่ายๆ
และวิธีที่ซับซ้อน |
|
|
LIM มีข้อดีอย่างไร
LIM สามารถควบคุมได้ด้วยวิธีง่ายๆ และสะดวกต่อการใช้งาน
มีการตอบสนองการเคลื่อนที่ที่รวดเร็ว(fast response) มีอัตราเร่งสูง (high
acceleration ) สามารถสร้างแรงเบรกได้
นอกจากนั้นความเร็วยังไม่ขึ้นอยู่กับความฝืดอันเนื่องจากการสัมผัส(contact
friction) ไม่จำเป็นต้องใช้โซ่หรือเกียร์ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิด backlash
ในระบบ ไม่ต้องทำการหล่อลื่น (lubricate)
ไม่ต้องบำรุงรักษา (no maintenance) โครงสร้างง่าย
มีส่วนที่เคลื่อนที่น้อย ค่าใช้จ่ายต่ำกรณีใช้งานนานๆ |
|
LIM มีหลักการทำงานอย่างไร
โครงสร้างและหลักการทำงานของมอเตอร์เหนี่ยวนำเชิงเส้นหรือลิเนียร์อินดักชั่นมอเตอร์
จะมีลักษณะคล้ายกับกับมอเตอร์เหนี่ยวนำที่แบบโรตารี่ทั่วไป
ซึ่งประกอบด้วย
2 ส่วนที่สำคัญคือ สเตเตอร์ (Stator หรือ Primary) และ โรเตอร์ (Rotor หรือ Secondary) |
|
 |
แนวคิด
หลักการคิดก็คือก็เริ่มต้นกระทำคล้ายกับว่านำมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบกรงกระรอกมาผ่าออกแล้วคลี่ออกเป็นออกเป็นแผ่นเรียบดังรูป
(ซึ่งยังประกอบด้วยขดลวดสามเฟสเช่นเดียวกับมอเตอร์ทั่วไป)

ส่วนโรเตอร์ก็เช่นเดียว(กรณีของเหนี่ยวนำทั่วไปโรเตอร์จะเป็นแท่งตัว)
ส่วนมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบลิเนียร์จะคลี่ตัวนำให้เป็นแผ่นเรียบ(2)
แล้วประกอบด้วย reaction plate iron (3) แต่ถ้าใช้stators สองส่วน(5)
ก็สามารถเอาreaction plate iron ออกได้
เมื่อจ่ายไฟสามเฟสขดลวดสเตอร์ ก็จะเกิดคลื่นสนามแม่เหล็ก(magnetic
field)ที่วิ่งผ่านไปมาที่ผิวของสเตเตอร์ แทนที่สนามแม่เหล็กหมุนในกรที่เป็นแบบโรตารี่
การเคลื่อนที่กลับ
หรือกลับทิศทางการเคลื่อนที่ก็ทำได้โดยการสลับเฟสที่ต่อกับขอลวด
โดยที่ reaction plate จะทำหน้าที่เหมือนกับเป็นโรเตอร์
ซึ่งจะเป็นแผ่นอลูมิเนียม หรือทองแดง
เมื่อมีการเคลื่อนที่ของสนามแม่เหล็กที่เกิดจากขอลวดสเตแตอร์ก็จะทำให้เกิดการเหนี่ยวนำขึ้นที่แผ่นตัวนำ
เกิดกระแสไหลและเกิดสนามแม่เหล็กขึ้นซึ่งเรียกว่าสนามแม่เหล็กต้านทุติยภูมิ
( secondary field)
|
|
|
LIM ควรนำไปประยุกต์ใช้งานที่ไหนหรืออย่างไร
|
 |
การใช้งานLIM
สามารถกล่าวแบบสรุปสั้นๆว่า
สามารถเอาไปใช้งานที่ใดก็ได้ที่ต้องการการเคลื่อนที่แบบเส้นตรง
หรือใช้กับอุปกรณ์ที่ต้องการแรงขับเคลื่อนในแนวราบ
หรือเครื่องจักรกลที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะต่อการใช้การขับเคลื่อนแบบโรตารี
หรือเครื่องจักรกลที่ไม่ประสงค์จะใช้ระบบส่งกำลังทางกล(Mechanical
transmissions)เช่นเฟืองโซ่ เกียร์หรือสายพานต่างๆ เข้ามาเกี่ยวข้อง
LIM เป็นอุปกรณ์ทางอุดมคติ (ideal)
ที่ออกแบบมาสำหรับใช้กับงานที่มีข้อจำกัดในเรื่องของพื้นที่เป็นอย่างดี
ช่วยให้สามารถลดขนาดและความใหญ่เทอะทะของเครื่องจักรลง
นอกจากนั้นยังสามารถใช้ได้กับสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตรายเสี่ยงต่อการติดไฟได้อีกด้วย
(hazardous environments) |
แหล่งจ่ายกำลังไฟฟ้า (Power Supply)
มอเตอร์ชนิดนี้ที่ผลิตมาใช้งานในอุตสาหกรรม
โดยทั่วไปแล้วส่วนใหญ่จะออกแบบมาใช้กับไฟ 3 เฟส (แบบ 1 เฟสก็มี
แต่ว่าจะเป็นขนาดที่มีกำลังขับเคลื่อนไม่มาก
โดยหลักการก็คล้ายกับมอเตอร์อินดักชั่นแบบโรตารี่
ที่ขนาดพิกัดกำลังใหญ่ๆก็มักจะเป็นแบบ 3 เฟส)
โดยทั่วไปก็ออกแบบให้สอดคล้องกับแรงดันไฟฟ้ามาตรฐานเช่น
220/380/400/415/460 V. ที่ความถี่ 50 หรือ 60 Hz. เป็นต้น
|
ตัวอย่างของอุปกรณ์ต่างที่มีการนำ LIM ไปประยุกต์ใช้งาน |
|
8 |
Sliding
Doors |
8 |
Steel
Tube Movement |
8 |
Slewing
Drives |
|
8 |
Aluminium
Can Propulsion |
8 |
Revolving
Doors |
8 |
Crane
Drives |
|
8 |
Mixer /
Stirrer Drives |
8 |
Sheet
Metal Movement |
8 |
Stage /
Curtain Movement |
|
8 |
Wire
Winding |
8 |
Linear
Accelerators |
8 |
Scrap
Sorting / Movement |
|
8 |
Baggage
Handling |
8 |
Automated
Postal Systems |
8 |
Research
Machines |
|
8 |
Pallet
Drives |
8 |
Ship Test
Tank Drive |
8 |
Turntable
Drives |
|
8 |
Flexible
Manufacturing Sys. |
8 |
Extrusion
Pullers |
8 |
Automated
Warehousing |
|
8 |
Robotic
Systems |
8 |
Multi-Motor, In-Track Systems |
8 |
Flat
Circular Motors |
|
8 |
Bogie
Drives |
8 |
Low
Profile Drives Target Movement |
8 |
Theme
Park Rides |
|
8 |
Conveying
Systems |
8 |
Sewage
Distributors |
8 |
Personal, Rapid
Transport Systems |
|

รถไฟฟ้าทีใช้ลิเนียร์มอเตอร์ (Linimo)
วิ่งให้บริการในงาน
AICHI
EXPO ,Japan |

|

เว็บไชต์ที่น่าสนใจ
http://www.pref.aichi.jp/kotsu/rinia/3_e.html
http://www.railway-technical.com/drives.shtml
http://www.physics.sjsu.edu/becker/physics51/mag_field.htm
http://www.newscaletech.com/squiggle_overview.html
http://www.linmot.com/lm_typo/index.php
หมายเหตุ :
www.9engineer.com
ขอสงวนสิทธิ์ในการรับรองความถูกต้องในข้อมูล
เนื้อหา ภายในเว็บไซด์
|
w
w
w
.
9
e
n
g
i
n
e
e
r
.
c
o
m
w
w
w
.
9
e
n
g
i
n
e
e
r
.
c
o
m
|